[发明专利]安全带卷收器和安全带装置无效
申请号: | 200780014082.3 | 申请日: | 2007-01-11 |
公开(公告)号: | CN101426672A | 公开(公告)日: | 2009-05-06 |
发明(设计)人: | 平松幸治;金森靖;森本美和 | 申请(专利权)人: | 高田株式会社 |
主分类号: | B60R22/46 | 分类号: | B60R22/46;B60R22/36;B60R22/28 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 梁晓广;车 文 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全带 卷收器 装置 | ||
1.一种安全带卷收器,其特征在于,包括:
对安全带进行卷绕的卷轴;
扭杆,配置在所述卷轴的径向内侧,其轴向的一侧与所述卷轴相连,通过所述轴向的一侧和轴向的另一侧的相对位移而发生扭转变形,以吸收乘员的动能;
预张紧器,位于所述卷轴的所述轴向的另一侧,在车辆急减速状态下产生用于使所述卷轴向所述安全带的卷绕方向转动的转动驱动力;以及
切换卡定机构,在通常情况下,将所述卷轴锁定在所述车辆的固定侧部件上,以抑制所述卷轴向所述安全带的拉出方向的转动;并且,在车辆急减速状态下,解除所述卷轴与所述固定侧部件的锁定,另一方面,在通过所述预张紧器产生所述转动驱动力而使所述扭杆的所述轴向的另一侧相对所述卷轴产生先向所述安全带的卷绕方向相对转动的位移时,将所述扭杆的所述轴向的另一侧锁定在所述固定侧部件上,以抑制所述扭杆的所述轴向的另一侧向所述安全带的拉出方向的转动。
2.根据权利要求1所述的安全带卷收器,其特征在于,
具有位于所述卷轴的所述轴向的另一侧、且与所述扭杆的所述轴向的另一侧相连的锁定部件;
在所述车辆急减速状态下,所述预张紧器向所述锁定部件施加用于使所述卷轴向所述安全带卷绕方向转动的转动驱动力;
所述切换卡定机构具有用于将所述锁定部件锁定到所述车辆的固定侧部件上的第1卡定部件。
3.根据权利要求2所述的安全带卷收器,其特征在于,
所述第1卡定部件是可转动地设置在所述锁定部件上、且在所述锁定部件和所述卷轴之间产生相对转动位移时进行所述锁定部件的锁定动作的棘爪。
4.根据权利要求3所述的安全带卷收器,其特征在于,
所述第1卡定部件的转动轴和所述卷轴中的任一方上具有剪切断裂部,该剪切断裂部设置成通过与所述第1卡定部件的转动轴和所述卷轴中的另一方卡定而限制所述转动轴的转动并对应所作用的负荷发生断裂;
所述第1卡定部件是在所述剪切断裂部断裂后变得转动自如、且被弹簧向所述锁定部件的锁定方向施力而进行锁定动作的棘爪。
5.根据权利要求4所述的安全带卷收器,其特征在于,所述弹簧仅在通过所述预张紧器的所述转动驱动力使所述锁定部件向所述安全带的卷绕方向转动时对所述棘爪施力。
6.根据权利要求2~5中任一项所述的安全带卷收器,其特征在于,所述切换卡定机构具有用于将所述卷轴锁定到所述车辆的固定侧部件上的第2卡定部件。
7.根据权利要求6所述的安全带卷收器,其特征在于,所述第2卡定部件是可转动地设置在所述卷轴的所述轴向的一侧并对应所述车辆的减速度进行所述卷轴的锁定动作的棘爪。
8.根据权利要求7所述的安全带卷收器,其特征在于,所述锁定部件在所述扭杆的外周侧具有凸轮主体;
所述第2卡定部件具有从其转动轴延伸的凸轮轴和设置在所述凸轮轴的所述轴向的另一侧的凸轮头;
所述凸轮主体的形状为:在所述卷轴和所述锁定部件之间未产生相对转动位移的期间,允许所述凸轮头转动,以使所述第2卡定部件能够在所述卷轴的锁定动作和锁定动作的解除之间进行切换;并且,在所述卷轴和所述锁定部件之间产生相对转动位移时,使所述凸轮头与所述第2卡定部件抵接,以强制解除所述第2卡定部件对所述卷轴的锁定动作。
9.根据权利要求6~8中任一项所述的安全带卷收器,其特征在于,所述第2卡定部形成使重心位于转动中心附近的形状。
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