[发明专利]树脂组合物及由该树脂组合物制造的汽车发动机罩内部件有效
| 申请号： | 200780015181.3 | 申请日： | 2007-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN101432362A | 公开（公告）日： | 2009-05-13 |
| 发明（设计）人： | 山内圭;藤井修 | 申请（专利权）人： | 旭化成化学株式会社 |
| 主分类号： | C08L77/00 | 分类号： | C08L77/00;C08J5/04;C08K3/16;C08K7/14 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 樊卫民;郭国清 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 树脂 组合 制造 汽车发动机 部件 | ||
1.一种树脂组合物，含有聚酰胺(A)30～90质量％、玻璃纤维(B)70～10质量％、铜化合物(C)及卤素化合物(D)，其特征在于，聚酰胺(A)的末端羧基浓度和末端氨基浓度的总计为100毫当量/kg以上、200毫当量/kg以下，且末端羧基浓度比末端氨基浓度高，玻璃纤维(B)的纤维直径为10～20μm，并且重均纤维长度为5～30mm，铜相对于聚酰胺(A)的含量为30ppm以上、200ppm以下，卤素与铜的摩尔比大于5且在25以下，其中，所述摩尔比即为卤素/铜。
2.如权利要求1所述的树脂组合物，其特征在于，卤素化合物(D)为碘化合物，在该树脂组合物中以20μm以下的粒径存在。
3.如权利要求1或2所述的树脂组合物，其特征在于，聚酰胺(A)为聚酰胺66。
4.如权利要求1或2所述的树脂组合物，其特征在于，聚酰胺(A)为半芳香族聚酰胺。
5.如权利要求1或2所述的树脂组合物，其特征在于，聚酰胺(A)为聚酰胺66/6C共聚物。
6.如权利要求1或2所述的树脂组合物，其特征在于，聚酰胺(A)为聚酰胺66和聚酰胺612的混合物。
7.如权利要求1所述的树脂组合物，其特征在于，该树脂组合物为颗粒状，且玻璃纤维(B)的重均纤维长度比颗粒长度长。
8.一种成型品，其特征在于，含有聚酰胺(A)30～90质量％、玻璃纤维(B)70～10质量％、铜化合物(C)及卤素化合物(D)，聚酰胺(A)的末端羧基浓度和末端氨基浓度的总计为100毫当量/kg以上、200毫当量/kg以下，且末端羧基浓度比末端氨基浓度高，玻璃纤维(B)的纤维直径为10～20μm，且重均纤维长度为1.5～5mm，卤素化合物(D)为20μm以下粒径的碘化合物，铜相对于聚酰胺(A)的含量为30ppm以上、200ppm以下，卤素与铜的摩尔比大于5且在25以下，其中，所述摩尔比即为卤素/铜。
9.一种汽车发动机罩内部件，其特征在于，是将权利要求1～7中任一项所述的树脂组合物注射成型而成的。
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