[发明专利]轨道及制造预制混凝土板的方法

权利要求书

1.一种用于轨道车辆的轨道，其中长度大于宽度的各个预制混凝土板(8，11-16)放置在支撑层上，沿指定方向对准，并在该位置上时使用浇注混合物浇注，所述轨道包括一组具有主段(6)和末段(7)的转辙器(1)，主铁轨(4)和至少一个分铁轨(5)沿转辙器延伸，其特征在于，在转辙器(1)的区域内，预制混凝土板(11-16)沿纵向和横向布置。

2.根据前述权利要求所述的轨道，其特征在于，所述预制混凝土板(11-13)沿纵向布置在转辙器(1)的主段(6)内。

3.根据前述权利要求中任一项所述的轨道，其特征在于，所述转辙器(1)的末段(7)内的预制混凝土板(14-16)沿横向布置。

4.根据前述权利要求中任一项所述的轨道，其特征在于，所述支撑层包括防冻层(31)和基础垫层(32)。

5.根据前述权利要求中任一项所述的轨道，其特征在于，浇注混合物为一层具有加固件(33)的局部浇注的混凝土(34)。

6.根据前述权利要求中任一项所述的轨道，其特征在于，所述位于局部浇注的混凝土层(34)之上的加固混凝土板(14-16)通过连接加固件(30)或通过钢螺杆(22)连接在一起。

7.根据前述权利要求中任一项所述的轨道，其特征在于，所述预制混凝土板(1116)上的钢螺杆(22)在与轨道(4，5)相同的方向上基本对准。

8.根据前述权利要求中的任一项所述的轨道，其特征在于，所述预制混凝土板(11-16)的外轮廓与主铁轨(4)和分铁轨(5)的弯曲基本相对应。

9.根据前述权利要求中任一项所述的轨道，其特征在于，在所述预制混凝土板(11-16)上设置有铁轨紧固件。

10.根据前述权利要求中任一项所述的轨道，其特征在于，所述加固混凝土板(11-16)具有孔，所述孔特别在加固混凝土板(11-16)制造之后形成，其中铁轨紧固件连接到该孔内。

11.根据前述权利要求中任一项所述的轨道，其特征在于，所述加固混凝土板(11-16)上设有基本横向于铁轨对准的支撑底梁(26)，铁轨紧固件连接到支撑底梁上。

12.根据前述权利要求中任一项所述的轨道，其特征在于，所述加固混凝土板(11-16)包括预定破坏点(24)，所述破坏点(24)相对铁轨方向横向定位。

13.一种制造加固混凝土板(11-16)的方法，该加固混凝土板(11-16)用于根据前述权利要求中任一项所述的轨道车辆用的轨道的一组转辙器(1)，其中每个预制混凝土板(11-16)在模壳内浇注，其特征在于，所述模壳包括模壳底板，模壳底板的尺寸适合于加固混凝土板(11-16)的特定最大尺寸，其通过将模壳侧壁连接到模壳底板上减小，以制造用于转辙器(1)的各个预制混凝土板(11-16)，用于支撑底梁(26)的模型设在模壳底板上，其相对之后铁轨的方向横向定位。

14.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述模壳包括用于接收钢螺杆(22)的装置。

15.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在加固混凝土板(11-16)浇注之后，在加固混凝土板(11-16)上形成孔，以接收铁轨紧固件。

16.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，用于紧固螺栓的锚固件(27)在预制混凝土板(11-16)放置之前连接到孔内。

17.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，准备接收铁轨紧固件的所述孔在预制混凝土板(11-16)已经放置后形成在混凝土板(11-16)上。

18.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述钢螺杆(22)终止在预制混凝土板(11-16)上的缺口(21)内。

19.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述钢螺杆(22)的末端在浇注混凝土之前被覆盖。