[发明专利]用于盘式制动器的滑动布置结构无效
申请号: | 200780015259.1 | 申请日: | 2007-04-25 |
公开(公告)号: | CN101432543A | 公开(公告)日: | 2009-05-13 |
发明(设计)人: | 拉尔斯·巴格;克拉斯·埃德格伦 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 |
主分类号: | F16D55/227 | 分类号: | F16D55/227 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 安 翔;林月俊 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 制动器 滑动 布置 结构 | ||
1.一种用于盘式制动器的滑动布置结构,包括:
制动钳(2),其适于接合制动盘;
第一和第二支承轴承(3,4),用于将所述制动钳固定到车辆的制动器支架,使得制动钳可以相对于制动盘轴向地滑动,其中,第一支承轴承(3)包括第一导向销(6)和第一导向衬套(15),并且第二支承轴承(4)包括第二导向销(7)和第二导向衬套(8),其中所述第一导向销(6)和第一导向衬套(15)在它们的滑动表面之间基本上没有间隙,而所述第二导向销(7)和第二导向衬套(8)在它们的滑动表面之间具有间隙;
其特征在于:
第二导向衬套(8)包括内环形金属构件(12)和外环形金属构件(10),在两者之间具有由弹性材料制成的环形构件(11),并且,衬套(8)安装成使得衬套(8)的中心(18)与导向销(7)的中心(17)偏置。
2.根据权利要求1所述的滑动布置结构,其中所述第二导向衬套(8)沿所述衬套的第一径向方向具有第一耐压力,且沿所述衬套的第二径向方向具有第二耐压力。
3.根据权利要求2所述的滑动布置结构,其中所述第一径向方向和所述第二径向方向相互垂直。
4.根据权利要求2或3所述的滑动布置结构,其中所述衬套的所述第一径向方向对应于由两个导向销(6,7)限定的平面。
5.根据权利要求2至4中的任何一项所述的滑动布置结构,其中所述第一耐压力低于所述第二耐压力。
6.根据权利要求5所述的滑动布置结构,其中所述较低的第一耐压力通过在环形弹性材料(11)的至少一部分内的一个或多个空腔(13)提供。
7.根据上述权利要求中的任何一项所述的滑动布置结构,其中弹性材料(11)结合到内环形金属构件(12)和外环形金属构件(10)。
8.根据上述权利要求中的任何一项所述的滑动布置结构,其中环形内构件(12)由低摩擦材料制成,例如黄铜或黄铜合金。
9.根据上述权利要求中的任何一项所述的滑动布置结构,其中外环形金属构件(10)包括在制动钳(2)内,使得弹性材料(11)直接地结合到所述制动钳(2)。
10.一种用于盘式制动器内的滑动布置结构的导向衬套,其中所述导向衬套(8)包括内环形金属构件(12)和外环形金属构件(10),在两者之间具有由弹性材料制成的环形构件(11),所述衬套(8)沿所述衬套的第一径向方向具有第一耐压力,且沿所述衬套的第二径向方向具有第二耐压力。
11.根据权利要求10所述的导向衬套,其中较低的耐压力通过在环形弹性材料的至少一部分内的一个或多个空腔提供。
12.根据权利要求10或11所述的导向衬套,其中环形外构件(10)是钢环,环形内构件(12)由低摩擦材料制成,并且弹性材料(11)结合到所述外和内构件。
13.一种用于车辆的盘式制动器,其包括根据权利要求1至9中的任何一项所述的滑动布置结构。
14.一种包括多个根据权利要求13所述的盘式制动器的车辆。
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