[发明专利]用于汽车天线的固定装置和固定方法

权利要求书

1.用于汽车天线的固定装置，所述固定装置具有天线侧的第一机械固定组件(10)和至少一个天线侧的第一电插头组件(15)，所述第一机械固定组件可以与第二机械固定组件(20)连接，所述第一电插头组件为了建立电接触可以与至少一个相应的第二电插头组件(25)连接，其特征在于，通过共同的插入过程可以将所述第一机械固定组件(10)与第二机械固定组件(20)连接并且将所述至少一个第一电插头组件(15)与所述相应的至少一个第二电插头组件(25)连接，其中通过连接这两个机械固定组件(10，20)将汽车天线固定在汽车车身(3)上，并且其中通过电插头连接可以建立汽车天线和汽车电路之间的电接触。

2.按权利要求1所述的固定装置，其特征在于，所述第一机械固定组件(10)包括具有导向栓(12)的底板(11)。

3.按权利要求2所述的固定装置，其特征在于，所述导向栓(12)包括凹穴(17)和/或穿孔，所述凹穴和/或穿孔容纳至少一个第一电插头组件(15)。

4.按权利要求1到3中任一项所述的固定装置，其特征在于，所述第二机械固定组件(20)包括具有凹处(23)的容纳件(21)，所述凹处的内部形状和尺寸相应于底板(11)的导向栓(12)的外部形状和尺寸，从而在插入过程中形状配合地容纳导向栓(12)。

5.按权利要求4所述的固定装置，其特征在于，所述容纳件(21)包括凹穴(26)和/或穿孔，所述凹穴和/或穿孔容纳所述至少一个第二电插头组件(25)，所述第二电插头组件分别与汽车电路的相应的线缆(24)连接。

6.按权利要求2到5中任一项所述的固定装置，其特征在于用于将底板(11)预固定在汽车车身(3)上的第一弹簧(13)，其中第一弹簧(13)在导向栓(12)侧面定位在凹穴(17)中并且伸出导向栓(12)的横截面。

7.按权利要求3到6中任一项所述的固定装置，其特征在于用于预固定容纳件(21)的第二弹簧(14)，其中第二弹簧(14)在导向栓(12)侧面定位在导向栓(12)的横截面内部的凹穴(17)中。

8.按权利要求6或7所述的固定装置，其特征在于，所述第一和第二弹簧(13，14)分别构造成相互连接的弹簧对。

9.按权利要求3到8中任一项所述的固定装置，其特征在于套装到容纳件(21)上的固定卡箍(22)和用于将容纳件(21)和底板(11)牢固连接的螺栓(30)，其中所述螺栓(30)不可丢失地与固定卡箍(22)和/或容纳件(21)固定在一起，并且在插入过程后可以拧入底板(11)中的和/或导向栓(12)中的相应的螺纹孔(16)中。

10.用于汽车天线的固定方法，其特征在于以下步骤：

将具有至少一个第一电插头元件(15)的底板(11)的导向栓(12)导入汽车车身(3)中的相应的开口中，其中布置在导向栓(12)上的第一弹簧(13)定位在汽车车身(3)下面用于预固定，

套装容纳件(21)，所述容纳件具有在形状和尺寸上相应于导向栓(12)的凹处(23)和相应于至少一个第一电插头元件(15)的至少一个第二电插头元件(25)，其中布置在导向栓(12)上的第二弹簧(14)为了预固定容纳件(21)与所述容纳件定位在一起，并且

将与容纳装置(21)和/或固定卡箍(22)不可丢失地连接的螺栓(30)拧入底板(11)中的和/或导向栓(12)中的相应的螺纹孔(16)中，由此将所述至少一个第一电插头元件(15)和所述至少一个第二电插头元件(25)推到其最终的接触位置中，并且将车身板(3)夹在固定卡箍(22)和底板(11)之间。