[发明专利]婴儿车车轮悬架无效
申请号: | 200780017356.4 | 申请日: | 2007-04-03 |
公开(公告)号: | CN101443201A | 公开(公告)日: | 2009-05-27 |
发明(设计)人: | M·A·多特西;P·诺兰 | 申请(专利权)人: | 哥瑞考儿童产品公司 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00;B62B9/18 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 田元媛 |
地址: | 美国宾夕*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 婴儿 车车 悬架 | ||
1.一种婴儿车车轮悬架机构,包括:
总体上结实但有弹性的承载件,该承载件具有:
a)顶部安装区段,该顶部安装区段能连接到婴儿车框架上,在所述顶部安装区段上具有朝下表面,
b)悬吊弹簧区段,所述悬吊弹簧区段邻近所述朝下表面的端部从所述顶部安装区段向下延伸,在所述悬吊弹簧区段上具有总体上竖直定向的表面,以及
c)底部弹簧区段,所述底部弹簧区段从所述悬吊弹簧区段延伸,与所述朝下表面间隔开在所述底部弹簧区段上具有朝上表面,所述悬吊弹簧区段和所述底部弹簧区段能相对于所述顶部安装区段弹性弯曲;以及
车轮安装架,所述车轮安装架被设置在所述底部弹簧区段上并与所述悬吊弹簧区段间隔开,
其特征在于,在所述承载件内由所述朝下表面、竖直定向的表面和朝上表面限定一减震区域,由弹性、挠性材料制成的实心本体减震器位于所述减震区域内并与所述承载件的所述朝下表面、竖直定向的表面和朝上表面连接。
2.如权利要求1所述的婴儿车车轮悬架机构,其中,所述承载件由选自由玻璃增强尼龙、碳纤维、弹簧钢或塑料复合物构成的组的材料制成。
3.如权利要求1所述的婴儿车车轮悬架机构,其中,所述实心本体减震器由热塑性弹性体或微孔聚氨酯制成。
4.如权利要求1所述的婴儿车车轮悬架机构,其中,所述车轮安装架包括横向延伸穿过所述底部弹簧区段的轴孔。
5.如权利要求4所述的婴儿车车轮悬架机构,其中,所述轴孔是一通孔,并且轴伸出到位于所述底部弹簧区段上的所述车轮安装架的两侧中的每一侧以外。
6.如权利要求1所述的婴儿车车轮悬架机构,其中,所述车轮安装架包括从所述底部弹簧区段的至少一侧伸出的整体形成为所述承载件的一部分的轴。
7.如权利要求1所述的婴儿车车轮悬架机构,其中所述车轮安装架包括从所述底部弹簧区段的相对侧伸出的一对整体形成为所述承载件的一部分的轴。
8.如权利要求1所述的婴儿车车轮悬架机构,其中,所述承载件和所述实心本体减震器在双色成型工艺中模制而成,并且所述实心本体减震器与所述承载件的朝下表面、竖直定向的表面和朝上表面分子结合在一起。
9.如权利要求1所述的婴儿车车轮悬架机构,其中,所述实心本体减震器具有暴露表面,所述暴露表面不直接与所述承载件连接,并且具有均匀一致的表面结构。
10.如权利要求1所述的婴儿车车轮悬架机构,其中,所述实心本体减震器具有暴露表面,所述暴露表面不直接与所述承载件连接并且具有形成在所述暴露表面中的、形成不均匀的表面结构的凹窝。
11.如权利要求5所述的婴儿车车轮悬架机构,还包括一对车轮,这两个车轮分别在所述承载件的所述底部弹簧区段的两侧上被安装到所述轴上。
12.如权利要求11所述的婴儿车车轮悬架机构,其中,所述实心本体减震器位于所述一对车轮之间。
13.如权利要求1所述的婴儿车车轮悬架机构,其中,所述顶部安装区段、悬吊弹簧区段和底部弹簧区段被整体形成为由相同材料制成并总体上限定一C形构造的单一结构。
14.如权利要求1所述的婴儿车车轮悬架机构,其中,所述顶部安装区段、悬吊弹簧区段和底部弹簧区段被整体形成为由相同弹性材料制成的单一结构。
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