[发明专利]车辆及其控制方法

权利要求书

1.一种车辆，具备：

能够输出行驶用的动力，无论行驶状态如何都能够在任意运行点运行 的内燃机；

开闭定时变更单元，其能够使用通过该内燃机的输出轴的旋转供给的 工作流体来改变该内燃机的进气阀或排气阀的开闭定时；和

控制单元，其在为了行驶而要求所述内燃机的运行的行驶用运行要求 时，控制该开闭定时变更单元和该内燃机使得：伴随着以基于第1制约的 开闭定时进行的该内燃机的进气阀或排气阀的开闭，该内燃机以第1转速 以上的转速运行，在停车中要求所述内燃机的运行的停车运行要求时，控 制该开闭定时变更单元和该内燃机使得：伴随着以基于第2制约的开闭定 时进行的该内燃机的进气阀或排气阀的开闭，该内燃机以第2转速以上的 转速运行，所述第2制约的从基准定时变更的变更程度小于所述第1制约， 所述第2转速低于所述第1转速。

2.如权利要求1所述的车辆，其中，

所述控制单元，在所述行驶用运行要求时将能够使所述内燃机的进气 阀或排气阀的开闭定时的变更所需要的所述工作流体供给至所述开闭定时 变更单元的转速作为所述第1转速而进行控制，在所述停车运行要求时将 不能够使所述内燃机的进气阀或排气阀的开闭定时的变更所需要的所述工 作流体供给至所述开闭定时变更单元的转速作为所述第2转速而进行控 制。

3.如权利要求1所述的车辆，其中，

所述控制单元，在所述行驶用运行要求时，将用于高效地运行所述内 燃机的制约作为所述第1制约而进行控制。

4.如权利要求1所述的车辆，其中，

所述开闭定时变更单元，能够改变所述进气阀的开闭定时，具备固定 解除单元，该固定解除单元能够在该进气阀的开闭定时位于第1预定定时 时固定该进气阀的开闭定时、并且能够在该进气阀的开闭定时固定时使用 所述工作流体解除该固定，所述第1预定定时是该进气阀的开闭定时所能 取得的范围内的最滞后角侧的定时；

所述控制单元，将所述第1预定定时作为所述基准定时而进行控制。

5.如权利要求1所述的车辆，其中，

所述开闭定时变更单元，能够改变所述排气阀的开闭定时，具备固定 解除单元，该固定解除单元能够在该排气阀的开闭定时位于第2预定定时 时固定该排气阀的开闭定时、并且能够在该排气阀的开闭定时固定时使用 所述工作流体解除该固定，所述第2预定定时是该排气阀的开闭定时所能 取得的范围内的最提前角侧的定时；

所述控制单元，将所述第2预定定时作为所述基准定时而进行控制。

6.如权利要求1所述的车辆，其中，

所述控制单元，将所述开闭定时变更单元中未使用所述工作流体时的 所述内燃机的进气阀或排气阀的开闭定时作为所述基准定时而进行控制。

7.如权利要求1所述的车辆，具备：

存储包括第1动作线和第2动作线的多个动作线的动作线存储单元， 该第1动作线为将所述第1转速作为下限转速的所述内燃机的运行点和该 内燃机的动力之间的关系，该第2动作线为将所述第2转速作为下限转速 的所述内燃机的运行点和该内燃机的动力之间的关系；

所述控制单元，在所述行驶用运行要求时基于所述存储的第1动作线 和对所述内燃机要求的要求动力而设定该内燃机的运行点、并且进行控制 使得以该设定的运行点运行该内燃机，在所述停车运行要求时基于所述存 储的第2动作线和对所述内燃机要求的要求动力而设定该内燃机的运行 点、并且进行控制使得以该设定的运行点运行该内燃机。

8.如权利要求7所述的车辆，其中，

所述控制单元，在所述停车运行要求时，将所述设定的内燃机的运行 点中的目标转速越大则从所述基准定时变更的变更程度越平滑变大的制约 作为所述第2制约而进行控制。