[发明专利]用于操作自动摩擦离合器的方法无效

专利信息
申请号: 200780018966.6 申请日: 2007-04-25
公开(公告)号: CN101454588A 公开(公告)日: 2009-06-10
发明(设计)人: R·佩措尔德;P·赫脱;F·比策 申请(专利权)人: 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司
主分类号: F16D48/06 分类号: F16D48/06
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 俞海舟
地址: 德国腓*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 操作 自动 摩擦 离合器 方法
【权利要求书】:

1、用于操作自动摩擦离合器的方法,其中确定对应于能量输入的 离合器负载,并根据所确定的离合器负载控制离合器的运行,其特征 为,确定关于离合器的一打滑运行时间的平均离合器负载,并在离合 器负载低于一预定的极限值范围时紧接着实施具有提高的离合器负载 的运行,而在离合器负载超过极限值范围时实施具有减小的离合器负 载的运行,使得分别重新到达极限值范围。

2、如权利要求1所述的方法,其特征为,平均离合器负载借助向 离合器中的平均能量输入确定。

3、如权利要求1或2所述的方法,其特征为,平均离合器负载通 过离合器的运行特性确定。

4、如权利要求3所述的方法,其特征为,低于极限值范围的平均 离合器负载通过离合器的粘滑状况确定。

5、如权利要求1至4至少一项所述的方法,其特征为,超过极限 值范围的平均离合器负载通过离合器磨损确定。

6、如权利要求1至5至少一项所述的方法,它用于与一自动的或 自动化的变速机构相互协作的摩擦离合器,该变速机构具有多个可根 据实际行驶状况自动选择的起动挡位,其特征为,通过选择高于对实 际行驶状况为最佳的起动挡位的起动挡位进行具有加大的离合器负载 的运行,相应地通过选择低于对实际行驶状态为最佳的起动挡位的起 动挡位进行具有减小的离合器负载的运行。

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