[发明专利]具有双重结构的车轮及其安装方法

权利要求书

1.一种具有双重结构的车轮，其特征在于，具有轮圈和无内胎轮胎，该轮圈具有：凸缘；胎唇片，其用于安装无内胎轮胎的胎唇部分；容纳部，其直径比所述凸缘小，并且设置于轮圈槽中；内胎，其能够被容纳在所述容纳部中；第一气门嘴，其用于调整所述无内胎轮胎的空气压；第二气门嘴，其用于调整所述内胎的空气压，

通过厚且坚固的橡胶原料构成所述内胎的底部，所述内胎的底部的形状为与容纳部底部附近的侧面的突起形状相嵌合的形状，通过使两者嵌合而固定，即使是由所述内胎的旋转产生的离心力作用，所述内胎也不会从所述轮圈槽脱落。

2.如权利要求1所述的具有双重结构的车轮，其特征在于，所述内胎的原料为具有可膨胀性的原料，在经由所述第二气门嘴注入空气到所述内胎内直到成为规定空气压，并在所述无内胎轮胎的内侧使所述内胎膨胀的状态下，所述内胎的直径比所述凸缘的直径大。

3.如权利要求1或2所述的具有双重结构的车轮，其特征在于，所述内胎的原料为橡胶、塑料、纤维中的任一种或这些橡胶、塑料、纤维的组合或在这些橡胶、塑料、纤维中混合结构强化原料。

4.一种如权利要求1至3中任一项所述的车轮用的轮圈。

5.一种具有双重结构的车轮的安装方法，该车轮具有轮圈和无内胎轮胎，该轮圈具有：凸缘；胎唇片，其用于安装无内胎轮胎的胎唇部分；容纳部，其直径比所述凸缘小，并且设置于轮圈槽中；内胎，其能够被容纳在所述容纳部中；第一气门嘴，其用于调整所述无内胎轮胎的空气压；第二气门嘴，其用于调整所述内胎的空气压，通过厚且坚固的橡胶原料构成所述内胎的底部，所述内胎的底部的形状为与容纳部底部附近的侧面的突起形状相嵌合的形状，通过使两者嵌合而固定，即使是由所述内胎的旋转产生的离心力作用，所述内胎也不会从所述轮圈槽脱落，其特征在于，

通过在将所述内胎容纳于所述容纳部中的状态下将所述无内胎轮胎装设于所述轮圈的胎唇片后，填充空气至所述内胎及所述无内胎轮胎的程序分成如下的两阶段的程序：第一程序是以所述第二气门嘴调整所述内胎的内压至规定压力；第二程序是接着以所述第一气门嘴将所述无内胎轮胎的内压调整至规定压力；通过这两阶段的程序而使所述内胎在所述无内胎轮胎的内侧膨胀。

6.如权利要求5所述的具有双重结构的车轮的安装方法，其特征在于，在装设于所述轮圈的外周的所述无内胎轮胎磨损的情形下，通过以所述第一气门嘴泄掉空气而使所述无内胎轮胎的内压从所述规定压力减压的第二程序和以所述第二气门嘴泄掉空气而使所述内胎的内压从所述规定压力减压的第一程序，泄掉空气使所述内胎收缩后，通过从所述无内胎轮胎拔出所述轮圈并以相反的程序安装新的所述无内胎轮胎，从而更换所述无内胎轮胎。