[发明专利]汽车的压缩空气供应装置有效
申请号: | 200780021983.5 | 申请日: | 2007-06-12 |
公开(公告)号: | CN101466582A | 公开(公告)日: | 2009-06-24 |
发明(设计)人: | 海因里克·迪卡梅伊尔;霍斯特·海因里克;伯恩德·斯提尔卡 | 申请(专利权)人: | 威伯科有限公司 |
主分类号: | B60T17/00 | 分类号: | B60T17/00;G01N27/22;G01N1/22 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 车 文;安 翔 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 压缩空气 供应 装置 | ||
1.汽车的压缩空气供应装置,具有:
压缩机;
控制电子设备;
空气干燥器,所述空气干燥器具有用于未干燥的压缩空气的进气通道、用于已干燥的压缩空气的排气通道以及能够被待干燥的压缩空气穿流的除湿装置;
压力调节器,所述压力调节器具有排气阀,用于在空载运行阶段与负载运行阶段之间控制所述压缩机;
多回路保险阀,所述多回路保险阀通过压缩空气管路与所述空气干燥器的所述排气通道连接并且具有用于各个单个回路的溢流阀;
再生阀,以及
湿度传感器,所述湿度传感器用于采集在所述压缩空气管路中流动的所述压缩空气的空气湿度,
其特征在于,
所述湿度传感器布置在所述压缩空气管路(2)的旁路通道(4)内,在所述旁路通道(4)中构成用于所述湿度传感器的湿度传感器容纳处(18),所述湿度传感器容纳处(18)与所述压缩空气管路(2)保持连接。
2.按照权利要求1所述的压缩空气供应装置,其特征在于,所述旁路通道(4)布置在所述压缩空气管路(2)的上方。
3.按照权利要求1所述的压缩空气供应装置,其特征在于,所述旁路通道(4)或者所述湿度传感器容纳处(18)通过冷凝物流出管路(20)与所述压缩空气管路(2)保持连接。
4.按照权利要求1所述的压缩空气供应装置,其特征在于,所述湿度传感器容纳处(18)设有用于所述湿度传感器的再生的加热元件。
5.按照权利要求1所述的压缩空气供应装置,其特征在于,在旁路进气口(6)与旁路排气口(8)之间的所述压缩空气管路(2)中存在管路收缩部(22),用于产生阻滞压力。
6.按照权利要求1所述的压缩空气供应装置,其特征在于,在所述旁路通道(4)的引导至所述湿度传感器的部分中布置有用于滤除污染物的装置。
7.按照权利要求1所述的压缩空气供应装置,其特征在于,所述旁路通道(4)如此构成,使得流动到所述旁路通道(4)中的部分量的所述压缩空气以紊流的形式穿流过所述湿度传感器容纳处(18)并且由此以紊流的形式流至所述湿度传感器。
8.按照权利要求1所述的压缩空气供应装置,其特征在于,所述湿度传感器容纳处(18)被构成为用于与所述压缩空气管路(2)垂直地容纳所述湿度传感器。
9.按照权利要求1所述的压缩空气供应装置,其特征在于,所述湿度传感器容纳处(18)由穿过所述旁路通道(4)并且通过所述旁路通道(4)延伸出去的空隙所形成。
10.按照权利要求1所述的压缩空气供应装置,其特征在于,所述湿度传感器容纳处(18)能够从外部触及。
11.按照权利要求1所述的压缩空气供应装置,其特征在于,所述旁路通道(4)和所述湿度传感器容纳处(18)在所述空气干燥器中、在所述多回路保险阀的负荷回路中、或者在单独的能够置入到所述压缩空气管路(2)中的构件中构成。
12.按照权利要求1所述的压缩空气供应装置,其特征在于,所述旁路通道(4)和所述湿度传感器容纳处(18)在所述多回路保险阀之前的所述空气干燥器排气口中构成。
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