[发明专利]用于内燃机的控制设备及控制内燃机的方法有效
申请号: | 200780024450.2 | 申请日: | 2007-06-27 |
公开(公告)号: | CN101479125A | 公开(公告)日: | 2009-07-08 |
发明(设计)人: | 阵野国彦 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60H1/04 | 分类号: | B60H1/04;B60H1/32 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 | 代理人: | 黄 威;张 彬 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 内燃机 控制 设备 方法 | ||
1.一种用于内燃机(36)的控制设备(60),其当停止条件满足时停止所述内燃机(36),当起动条件满足时起动所述内燃机(36),并且设置有利用所述内燃机(36)的冷却液加热车厢的车辆空调装置(10),所述控制设备的特征在于包括:
冷却液温度检测器件(92),其用于检测所述内燃机(36)的所述冷却液的温度;
停止禁止器件,其用于当所述车辆空调装置(10)正在加热所述车厢并且由所述冷却液温度检测器件(92)检测到的所述冷却液的温度等于或低于阈值时禁止停止所述内燃机(36);
运动判定器件,其用于判断车辆是否正在运动;以及
选择器件,其用于选择所述阈值,其中当所述运动判定器件判定所述车辆没有运动时,所述选择器件选择第一阈值作为所述阈值,并且当所述运动判定器件判定所述车辆正在运动时,所述选择器件选择比所述第一阈值高的第二阈值作为所述阈值。
2.根据权利要求1所述的控制设备(60),其中:
所述运动判定器件包括用于检测车速的车速检测器件(88)、用于判断是否通过执行制动操作向所述车辆施加了制动的制动判定器件(80)以及用于检测所述车辆的加速踏板的操作的加速踏板操作检测器件(84)中的至少一个;并且
所述运动判定器件利用所述车速检测器件(88)、所述制动判定器件(80)和所述加速踏板操作检测器件(84)中的至少一个来判断所述车辆是否正在运动。
3.根据权利要求1或2所述的控制设备(60),其中基于由所述车辆空调装置(10)供应到所述车厢中的空气的目标温度和与在所述车辆空调装置(10)内预置的所述车厢的目标温度相关的热负荷中的至少一个来判断所述车辆空调装置(10)是否正在加热所述车厢。
4.一种用于内燃机(36)的控制设备(60),其当停止条件满足时停止所述内燃机(36),当起动条件满足时起动所述内燃机(36),并且设置有利用所述内燃机(36)的冷却液加热车厢的车辆空调装置(10),所述控制设备的特征在于包括:
冷却液温度检测器件(92),其用于检测所述内燃机(36)的所述冷却液的温度;
停止禁止器件,其用于当所述车辆空调装置(10)正在加热所述车厢时,根据由所述冷却液温度检测器件(92)检测到的所述冷却液的温度与阈值之间的比较来允许或禁止停止所述内燃机(36);
运动判定器件,其用于判断车辆是否正在运动;以及
选择器件,其用于选择所述阈值,其中当所述运动判定器件判定所述车辆没有运动时,所述选择器件选择第一阈值作为所述阈值,并且当所述运动判定器件判定所述车辆正在运动时,所述选择器件选择比所述第一阈值高的第二阈值作为所述阈值,
其中所述第一阈值线和所述第二阈值线中的每一个具有滞后宽度,从而所述第一阈值和所述第二阈值中的每一个包括允许停止所述内燃机(36)的值和禁止停止所述内燃机(36)的另一个值,并且在所述值和所述另一个值之间有预定差,其中,当所述冷却液的温度等于或高于所述允许停止所述内燃机(36)的值时,允许停止所述内燃机(36);当所述冷却液的温度等于或低于所述禁止停止所述内燃机(36)的另一个值时,禁止停止所述内燃机(36)。
5.一种控制内燃机(36)的方法,其当停止条件满足时停止所述内燃机(36),当起动条件满足时起动所述内燃机(36),并且设置有利用所述内燃机(36)的冷却液加热车厢的车辆空调装置(10),所述方法包括:
检测所述内燃机(36)的所述冷却液的温度;
当所述车辆空调装置(10)正在加热所述车厢且检测到的所述冷却液的温度等于或低于阈值时禁止停止所述内燃机(36);
判断所述车辆是否正在运动;以及
当判定所述车辆没有运动时,选择第一阈值作为所述阈值,并且当判定所述车辆正在运动时,选择比所述第一阈值高的第二阈值作为所述阈值。
6.根据权利要求5所述的控制内燃机(36)的方法,其中基于车速、制动操作和加速踏板的操作中的至少一个来判断所述车辆是否正在运动。
7.根据权利要求5或6所述的控制内燃机(36)的方法,其中基于由所述车辆空调装置(10)供应到所述车厢中的空气的目标温度以及与在所述车辆空调装置(10)内预置的所述车厢的目标温度相关的热负荷中的至少一个来判断所述车辆空调装置(10)是否正在加热所述车厢。
8.一种控制内燃机(36)的方法,其当停止条件满足时停止所述内燃机(36),当起动条件满足时起动所述内燃机(36),并且设置有利用所述内燃机(36)的冷却液加热车厢的车辆空调装置(10),所述方法包括:
检测所述内燃机(36)的所述冷却液的温度;
当所述车辆空调装置(10)正在加热所述车厢时,根据检测到的所述冷却液的温度和阈值之间的比较来允许或禁止停止所述内燃机(36);
判断所述车辆是否正在运动;以及
当判定所述车辆没有运动时,选择第一阈值作为所述阈值,并且当判定所述车辆正在运动时,选择比所述第一阈值高的第二阈值作为所述阈值,
其中所述第一阈值线和所述第二阈值线中的每一个具有滞后宽度,从而所述第一阈值和所述第二阈值中的每一个包括允许停止所述内燃机(36)的值和禁止停止所述内燃机(36)的另一个值,并且在所述值和所述另一个值之间有预定差,其中,当所述冷却液的温度等于或高于所述允许停止所述内燃机(36)的值时,允许停止所述内燃机(36);当所述冷却液的温度等于或低于所述禁止停止所述内燃机(36)的另一个值时,禁止停止所述内燃机(36)。
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