[发明专利]带有电子控制式制动系统的商用车挂车有效
申请号: | 200780026500.0 | 申请日: | 2007-06-26 |
公开(公告)号: | CN101490718A | 公开(公告)日: | 2009-07-22 |
发明(设计)人: | 霍尔格·巴尔森;雷纳·里塞;阿克塞尔·施滕德尔 | 申请(专利权)人: | 威伯科有限公司 |
主分类号: | G07C5/00 | 分类号: | G07C5/00;B60T8/88;B60T17/22;B60R25/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 车 文;安 翔 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 电子 控制 制动 系统 商用 挂车 | ||
1.商用车挂车(2),该商用车挂车(2)带有电子控制式制动系统,其中,所述电子控制式制动系统具有电子控制装置(3),所述电子控制装置(3)具有参数存储器(4),所述参数存储器(4)具有至少一个存储区域,在所述存储区域中能够存储车辆专用数据,并且其中,所述电子控制装置(3)通过使用所述车辆专用数据对所述电子控制式制动系统进行控制,并且其中,所述电子控制装置(3)具有至外部计算机(11)的接口,并且其中,在所述商用车挂车(2)上安置有至少一个表征车辆专用数据的信息体(6),并且通过计算机(11)借助能联接至所述计算机(11)的读取装置(7)读取所述信息体(6)能得出所述车辆专用数据,并且所述车辆专用数据能够通过所述接口存储在所述参数存储器(4)中。
2.一种方法,用于存储安装有电子控制式制动系统的商用车挂车(2)的车辆专用数据,其中,所述车辆专用数据能够存储在所述电子控制式制动系统的电子控制装置(3)的参数存储器(4)中,所述方法具有如下步骤:
a)通过计算机(11)借助联接至所述计算机(11)的读取装置(7)读取至少一个安置在所述商用车挂车(2)上的信息体(6)的信息;
b)所述计算机(11)根据所读取的信息得出所述车辆专用数据;
c)所述计算机(11)通过接口将所述车辆专用数据传输到所述电子控制装置(3)中;
d)所述电子控制装置(3)将所述车辆专用数据存储在所述参数存储器(4)中。
3.按照前述权利要求中至少一项所述的商用车挂车或者方法,其特征在于,所述信息体(6)具有对为所述商用车挂车(2)设置的专用的参数数据组的参引,所述参数数据组包含车辆专用数据。
4.按照权利要求1至2中至少一项所述的商用车挂车或者方法,其特征在于,所述信息体(6)直接包含所述车辆专用数据。
5.按照前述权利要求中至少一项所述的商用车挂车或者方法,其特征在于,所述信息体(6)构成为金属片。
6.按照权利要求1至4中至少一项所述的商用车挂车或者方法,其特征在于,所述信息体(6)构成为粘着标牌。
7.按照前述权利要求中至少一项所述的商用车挂车或者方法,其特征在于,所述信息体(6)具有视觉上能读取的信息,特别是条形码或者明文信息。
8.按照前述权利要求中至少一项所述的商用车挂车或者方法,其特征在于,所述信息体(6)具有金属线连接的、能接触连接的存储体,特别是存储芯片。
9.按照前述权利要求中至少一项所述的商用车挂车或者方法,其特征在于,所述信息体(6)具有通过无线电信号能被读取的存储体,特别是RFID芯片。
10.按照前述权利要求中至少一项所述的商用车挂车或者方法,其特征在于,所述信息体(6)具有参数数据组识别标志。
11.按照前述权利要求中至少一项所述的商用车挂车或者方法,其特征在于,所述信息体(6)具有挂车专用识别标志。
12.按照前述权利要求中至少一项所述的商用车挂车或者方法,其特征在于,所述信息体(6)具有商用车挂车(2)的汽车底盘号。
13.按照前述权利要求中至少一项所述的商用车挂车或者方法,其特征在于,通过使用所述信息体(6)的信息,自动地从多个参数数据组中选择出适合于所联接的所述商用车挂车(6)的参数数据组,并且将所述适合于所联接的所述商用车挂车的参数数据组存储到所述参数存储器(4)中。
14.按照权利要求13所述的商用车挂车或者方法,其特征在于,对合适的参数数据组的选择附加地通过与从所述信息体(6)所读取出的所述商用车挂车(2)的所述汽车底盘号的关联来实现。
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