[发明专利]后部车身结构无效
| 申请号： | 200780026538.8 | 申请日： | 2007-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN101489856A | 公开（公告）日： | 2009-07-22 |
| 发明（设计）人： | 山口俊澄;川边悟;露崎匠 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 陈 伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 后部 车身 结构 | ||
1.一种后部车身结构，具有连接左、右后车架之间的横梁，该左、右后车架在车身前后方向上延伸，其特征在于：
所述横梁具有用于支承左、右后轮的悬架的悬架安装部，
所述后部车身结构具有：
备胎托盘架，连接在所述横梁上，且从该横梁向车身后方延伸设置并保持备胎托盘，
左右一对油箱架，连接在所述横梁的车身左右方向中央部附近，从该横梁向车身前方左右方向延伸设置成扩展的状态，从而连接在左、右底板架或下纵梁上。
2.如权利要求1所述的后部车身结构，其特征在于：所述备胎托盘架和左右一对所述油箱架经由所述横梁在车身前后方向上被配置成侧视时呈大致直线状。
3.如权利要求1或2所述的后部车身结构，其特征在于：所述备胎托盘架分别设在所述备胎托盘的左右两侧。
4.如权利要求1所述的后部车身结构，其特征在于：所述备胎托盘架从所述备胎托盘的外侧或内侧支承该备胎托盘。
5.如权利要求1所述的后部车身结构，其特征在于：所述备胎托盘架和左右一对所述油箱架经由所述横梁在车身前后方向上被配置成侧视时呈大致直线状，并且所述备胎托盘架从所述备胎托盘的外侧底面支承该备胎托盘。
6.如权利要求1所述的后部车身结构，其特征在于：所述横梁上的所述备胎托盘架的前方的连接位置是作为所述悬架安装部的下臂的支承位置。
7.如权利要求1所述的后部车身结构，其特征在于：所述底板横梁连接在下纵梁之间，左右一对所述油箱架通过该底板横梁被连接在左、右所述后车架或下纵梁上。
8.如权利要求7所述的后部车身结构，其特征在于：与所述底板横梁中的左右一对所述油箱架的连接位置对应地连接有底板架。
9.如权利要求1所述的后部车身结构，其特征在于：所述备胎托盘架的后方的连接位置是一体地接合后末端横梁和后末端外伸叉架的后末端部。
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