[发明专利]用于车辆保险杠的具有水平壁和竖直壁的下支撑梁有效
| 申请号： | 200780027768.6 | 申请日： | 2007-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN101573256A | 公开（公告）日： | 2009-11-04 |
| 发明（设计）人： | M-P·托伊甘斯;L·德尔马斯;N·莫林 | 申请（专利权）人： | 全耐塑料公司 |
| 主分类号： | B60R19/04 | 分类号： | B60R19/04 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 | 代理人： | 杨 勇;郑建晖 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 保险杠 具有 水平 竖直 支撑 | ||
1.一种用于车辆保险杠的梁(2；40；50)，包括至少两个水平壁(20，22)，其特征在于，它进一步包括至少两个横向于车辆的行驶方向(X)延伸的竖直壁(6，8，10，12；46，48)，并且它在至少一个垂直于车辆的行驶方向的剖面中呈现垛口形状，并在至少一个平行于车辆的行驶方向的剖面中呈现垛口形状。
2.根据前述权利要求的梁，其特征在于，所述梁形成下支撑梁。
3.根据权利要求1或2的梁，其特征在于，所述水平壁(20，22)中的至少一个是不连续的。
4.根据权利要求1或2的梁，其特征在于，所述水平壁中的至少一个是连续的(20，22)。
5.根据权利要求1或2的梁，其特征在于，它包括平行于车辆的行驶方向(X)的竖直壁(14)。
6.根据权利要求1或2的梁，其特征在于，它在其后面包括连接板(42)。
7.根据权利要求1或2的梁，其特征在于，它在其纵向末端包括碰撞减震器(26)。
8.一种车辆保险杠，其特征在于，它包括根据权利要求1或2的梁。
9.一种制造根据权利要求1或2的梁的方法，其特征在于，将两个部件(54，56)装配在一起，每个部件具有所述水平壁(20，22)中的一个。
10.根据权利要求9的制造梁的方法，其特征在于，在竖直方向(Z)上进行所述装配。
11.一种制造根据权利要求7的梁的方法，其特征在于，通过模制来制造所述减震器(26)，在车辆的行驶方向(X)上进行所述减震器(26)的脱模。
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