[发明专利]车辆座椅有效
申请号: | 200780028802.1 | 申请日: | 2007-06-02 |
公开(公告)号: | CN101505996A | 公开(公告)日: | 2009-08-12 |
发明(设计)人: | 古田将也;新妻健一 | 申请(专利权)人: | 东京座椅技术株式会社 |
主分类号: | B60N2/42 | 分类号: | B60N2/42;B60N2/48 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 温大鹏 |
地址: | 日本埼玉*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 | ||
1.一种车辆座椅,通过主动式头枕机构能够前后移动地将头枕安装在座椅 靠背框架上,在上述座椅靠背框架上设置感测后冲击时乘坐者腰部附近的向后 移动的冲击检测体,经由连杆机构连结冲击检测体以及主动式头枕机构而通过 冲击检测体的向后移动使头枕向前移动而对乘坐者的头部进行支承,上述座椅 靠背框架至少由筒状部件来形成设置上述主动式头枕机构的上部框架,从而, 在座椅靠背框架的上部形成由上部框架和左右的侧框架包围的空间部,
使上述上部框架的左右两侧的纵向管件框架的下部与座椅靠背框架的侧框 架的上部重叠,并焊接固定重叠部分,
上述主动式头枕机构包括安装有支承支柱的支柱支承部件的左右方向的头 枕支承部、和相对于座椅靠背使该头枕支承部向前移动的上部连杆,该上部连 杆在由上板和后板以及下板形成为C字状的托架部连结部上一体形成连杆部, 该连杆部连结传递上述冲击检测体的动作的连结杆,该连杆部通过轴装配在上 述纵向管件框架上,在由上述上板、后板和下板包围的连结部的空间内嵌合固 定由筒状部件形成的头枕支承部的端部。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅,其特征在于,上述上部框架通过由筒 状部件形成的水平管件框架和纵向管件框架形成为C字状,主动式头枕机构位 于由C字状的上部框架的水平管件框架与纵向管件框架包围的空间部内。
3.根据权利要求1或2所述的车辆座椅,其特征在于,在上述座椅靠背框 架的中空的方形框架内,经由座椅弹簧相对于上述座椅靠背框架前后移动自如 地安装一张与冲击检测体分体的支承乘坐者背部的板状柔性缓冲板,将上述冲 击检测体设置在该柔性缓冲板的后方,使上述缓冲板的上缘至少位于比平均的 乘坐者T的第九胸椎附近X靠上方,在缓冲板的上缘与上部框架之间形成尽可 能宽的空间部。
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