[发明专利]动力分支系统和动力分支方法有效
申请号: | 200780028869.5 | 申请日: | 2007-08-01 |
公开(公告)号: | CN101501980A | 公开(公告)日: | 2009-08-05 |
发明(设计)人: | 正田和男;野村祐树;浅生利之 | 申请(专利权)人: | THK株式会社 |
主分类号: | H02P5/74 | 分类号: | H02P5/74 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 李香兰 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 分支 系统 方法 | ||
1.一种动力分支系统,用一台伺服驱动器同步驱动结合为刚体的多 个线性电机,包括:
动力线,其在途中分支,连接一台伺服驱动器和多个线性电机,且由 U、V、及W相构成;
U相电流传感器及V相电流传感器,设置在分支后的U相及V相动 力线上,检测分别提供给多个线性电机的电流值;和
控制单元,其获取多个U相电流传感器分别检测出的电流值数据,并 判断检测出的U相电流值的平衡是否破坏,在U相电流值的平衡破坏时, 产生警报信号,并且,获取多个V相电流传感器分别检测出的电流值数据, 并判断检测出的V相电流值的平衡是否破坏,在V相电流值的平衡破坏 时,产生警报信号,
伺服驱动器具有:
一台电压型脉宽调制逆变器,其提供适合于对多个线性电机进行控制 的方式的电功率;
电流传感器,其为了控制多个线性电机而检测流过多个线性电机的所 有电流;
速度传感器,其检测线性电机的速度;
位置传感器,其检测线性电机的位置;和
控制器,其根据来自指令器、所述伺服驱动器的电流传感器、检测线 性电机的速度的速度传感器、及检测线性电机的位置的位置传感器的信 息,来控制所述电压型脉宽调制逆变器,
该动力分支系统将从伺服驱动器流出的电流进行分支,并提供给多个 线性电机。
2.根据权利要求1所述的动力分支系统,其特征在于:
所述控制单元,
计算多个U相电流传感器分别检测出的电流值的差或比,并判断所述 差是否为给定阈值以上,或者所述比是否不在给定的正常范围内,当所述 差为给定阈值以上时,或者所述比不在给定的正常范围内时,产生警报信 号,并且
计算多个V相电流传感器分别检测出的电流值的差或比,并判断所述 差是否为给定阈值以上,或者所述比是否不在给定的正常范围内,当所述 差为给定阈值以上时,或者所述比不在给定的正常范围内时,产生警报信 号。
3.根据权利要求1所述的动力分支系统,其特征在于:
所述控制单元,
还获取多个U相电流传感器分别检测出的电流值数据,并根据检测出 的U相电流值,判断对多个线性电机的每个是否施加着过载,在施加着过 载时,产生警报信号,并且
获取多个V相电流传感器分别检测出的电流值数据,并根据检测出的 V相电流值,判断对多个线性电机的每个是否施加着过载,在施加着过载 时,产生警报信号。
4.根据权利要求2所述的动力分支系统,其特征在于:
所述控制单元,
还获取多个U相电流传感器分别检测出的电流值数据,并根据检测出 的U相电流值,判断对多个线性电机的每个是否施加着过载,在施加着过 载时,产生警报信号,并且
获取多个V相电流传感器分别检测出的电流值数据,并根据检测出的 V相电流值,判断对多个线性电机的每个是否施加着过载,在施加着过载 时,产生警报信号。
5.根据权利要求1~4中的任意一项所述的动力分支系统,其特征在 于:
还具有:显示各U相电流传感器及各V相电流传感器检测出的电流 值的显示装置。
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