[发明专利]用于自动变速器的诊断系统有效
申请号: | 200780028984.2 | 申请日: | 2007-07-31 |
公开(公告)号: | CN101501370A | 公开(公告)日: | 2009-08-05 |
发明(设计)人: | 丹羽研二;杉村敏夫;沟渊真康 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F16H61/12 | 分类号: | F16H61/12 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 段 斌;王艳江 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 自动变速器 诊断 系统 | ||
1.一种用于自动变速器(100)的诊断系统,所述自动变速器包括: 多个摩擦装置(C1-C4、B1-B4),每个所述摩擦装置响应于从液压压 力源(71)供给的液压油的液压压力而在接合状态与释放状态之间切换; 以及多个电磁阀(SV0、SV1-SV8),所述电磁阀能够调节供给各摩擦 装置(C1-C4、B1-B4)的液压油的液压压力,所述自动变速器(100) 通过根据选定的档位对相应的一个所述电磁阀(SV0、SV1-SV8)的 通电状态进行控制从而选择性地设定每个所述摩擦装置(C1-C4、B1 -B4)的接合状态或释放状态而在连接至原动机的输入轴(101)与连 接至车辆驱动轮的输出轴(102)之间建立一个选定的档位,所述诊断 系统适于诊断所述自动变速器(100)的电磁阀(SV0、SV1-SV8)以 便判定所述电磁阀(SV0、SV1-SV8)是否存在故障,其特征在于:
在没有传输能够驱动车辆驱动轮的扭矩至所述自动变速器(100) 的输出轴(102)的条件下使构成每个所述电磁阀(SV0、SV1-SV8) 的螺线管(SN0、SN1-SN8)通电,同时监测流过所述螺线管(SN0、 SN1-SN8)的电流,并且当监测到的电流与施加给所述螺线管(SN0、 SN1-SN8)的、用于使所述螺线管通电的电流不匹配时,判定所述电 磁阀(SV0、SV1-SV8)存在故障,
其中,没有传输能够驱动车辆驱动轮的扭矩至所述自动变速器 (100)的输出轴(102)的条件是如下条件:从所述液压压力源(71) 供给的液压油的液压压力的级别低到以至于不论所述螺线管(SN0、SN1 -SN8)是否通电所述液压油也不能致动所述摩擦装置(C1-C4、B1 -B4)。
2.如权利要求1所述的用于自动变速器(100)的诊断系统,其特 征在于,所述液压压力源(71)基于所述原动机的运转将液压油供给每 个所述摩擦装置(C1-C4、B1-B4),并且当所述原动机的运转停止时, 从所述液压压力源(71)供给的液压油的液压压力的级别低到以至于所 述液压油不能致动所述摩擦装置(C1-C4、B1-B4)的条件得以满足。
3.如权利要求2所述的用于自动变速器(100)的诊断系统,其特 征在于,通过关闭点火钥匙执行使所述原动机停止的操作。
4.如权利要求2所述的用于自动变速器(100)的诊断系统,其特 征在于:
所述原动机包括内燃发动机,并且控制所述发动机运转的发动机系 统具有在车辆操作要素的预定操作条件成立时使所述发动机的运转自 动停止的经济运行功能;并且
所述内燃发动机的运转由于所述经济运行功能而自动停止。
5.如权利要求1至4中任一项所述的用于自动变速器(100)的诊 断系统,其特征在于,将要被诊断是否存在故障的电磁阀(SV0、SV1 -SV8)包括能够调节向所述多个摩擦装置(C1-C4、B1-B4)中的、 用于车辆的自我保护运行的摩擦装置(C1)供应的液压油的液压压力的 电磁阀(SV0)。
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