[发明专利]用于自动变速器的诊断系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于自动变速器的诊断系统，其诊断安装在车辆 传动系中的自动变速器以判定其中是否存在故障。

背景技术

如本领域所公知，安装在车辆传动系中的自动变速器包括诸如离 合器和制动器之类的多个摩擦装置，液压压力被选择性地施加给所述 摩擦装置以便使所述摩擦装置接合。在所选的摩擦装置因此接合的情 况下，根据车辆运转状况来判定动力传输路径或者变速器的档位。更 具体地说，设置液压压力源，其通过内燃发动机的输出轴的旋转被驱 动以便将液压油供给每个摩擦装置，并且结合相应的摩擦装置来布置 多个电磁阀。以一体方式执行该自动变速器的各种控制的控制系统通 过控制流过电磁阀的电流量来控制电磁阀的开度。在这种自动变速器 中，基于车辆运转状况来设定目标档位，并且所选的一个或多个摩擦 装置接合而所选的一个或多个摩擦装置释放以便将变速器换挡至因 此设定的目标档位。为了使每个所选的摩擦装置接合，该控制系统使 所需的电流量供给至与待接合的摩擦装置相关联的电磁阀以便增大 该电磁阀的开度，并因此增大施加至该摩擦装置的液压压力。为了释 放每个所选的摩擦装置，该控制系统使与待释放的摩擦装置相关联的 电磁阀断电，以便关闭该电磁阀并减小施加至该摩擦装置的液压压 力。

在上述自动变速器中，如果这些电磁阀中任一个电磁阀发生诸如断 路或短路之类的故障，则变速器可能出现例如要为换挡而接合的摩擦装 置不能够接合的问题，或者要为换挡而释放的摩擦装置不能够释放的问 题。在这种情况下，自动变速器可能无法换挡至目标档位，或者自动变 速器可能自锁，这当然会导致自动变速器的换挡性能下降。

在上述情形中，已提出设置液压开关并通过监测液压开关的输出来 判定任一电磁阀是否存在故障，液压开关响应于构成自动变速器的各摩 擦装置的液压压力而操作。例如在JP-A-2001-116134和 JP-A-2006-77892中公开了此类诊断系统。在这些系统中，为每个摩擦 装置设置的液压开关在施加至相应的摩擦装置的液压压力增大并且该 摩擦装置接合时产生“开”信号，并且在施加至相应的摩擦装置的液压 压力减小并且该摩擦装置释放时产生“关”信号。如果在自动变速器于 车辆运转期间换挡至目标档位时例如从与预计要为换挡而接合的摩擦 装置相关联的液压开关产生出“关”信号，则判定控制该摩擦装置的液 压压力的电磁阀存在故障。因此，即使在这些电磁阀中任一个电磁阀发 生诸如断路或短路之类故障的情况下，如上所述的诊断系统也可执行适 合于故障状况的失效保护程序，并因此预先防止了自动变速器锁死或其 他故障。

如上所述，的确可以通过与自动变速器的各摩擦装置相对应并响 应于摩擦装置的液压压力操作的液压开关的输出进行监测来进行电磁 阀的故障诊断。然而，要注意的是，液压开关适于根据相应的摩擦装置 的操作(接合/释放)状态或者这些装置的状态的变化产生“开”或“关” 信号。因此，根据自动变速器本身的操作方式的不同，即使可采取上述 方式对电磁阀执行故障诊断，各电磁阀的诊断频率也不可避免地互不相 同。因此，如果变速器例如由于驾驶者的驾驶习惯而不太可能换挡至特 定档位，则就用于调节施加至为了确立档位而要接合的每个摩擦装置的 液压压力的每个电磁阀而言，诊断频率自然会降低。因此，该诊断系统 在执行故障诊断的灵活性或自由度方面仍存在问题。

发明内容

本发明是在考虑上述情形的情况下作出的，并且本发明的一个方面 是要提供一种用于自动变速器的诊断系统，其能够以更大的灵活性和自 由度正确判定控制施加给所述自动变速器的摩擦装置的液压压力的电 磁阀的是否存在故障，而不论变速器的每个摩擦装置的操作频率或趋势 如何。