[发明专利]用于检测摩托车的气门旋钮的角位置的采集系统

权利要求书

1.一种集成控制系统(20)，所述集成控制系统(20)用于设置有气门旋钮(2)的摩托车的内燃发动机，所述集成控制系统(20)包括：

节流阀(21)，所述节流阀(21)调节所述发动机吸入的空气的流速并包括具有容纳室(31)的阀体(22)；

采集系统(1)，所述采集系统(1)检测所述气门旋钮(2)的角位置(α)；以及

电子控制单元(16)，所述电子控制单元(16)对应于所述气门旋钮(2)的角位置(α)变化来驱动所述节流阀(21)，

其中，所述采集系统(1)包括：

形成所述节流阀(21)的阀体(22)的组成部分的固定支撑体(3)；

以能够运动的方式安装在所述支撑体(3)中的运动元件；

传动装置(6)，所述传动装置(6)机械连接至所述气门旋钮(2)和所述运动元件，从而将运动从所述气门旋钮(2)传递至所述运动元件自身；以及

主位置传感器(10)，所述主位置传感器(10)由所述支撑体(3)承载并联接至所述运动元件以确定所述运动元件的角位置(α)，并且所述主位置传感器设计成提供所述运动元件的角位置(α)的两个互为冗余的测量值，所述集成控制系统(20)的特征在于，所述电子控制单元(16)容纳在所述节流阀(21)的阀体(22)内。

2.如权利要求1所述的集成控制系统(20)，其中，所述节流阀(21)包括：

形成在所述阀体(22)内的圆柱形管道，在所述管道中限定出供所述空气通过的通道；

沿所述管道的供所述空气通过的通道形成的阀座(24)；

由所述电子控制单元(16)驱动的致动系统；以及

开启/闭合元件，所述开启/闭合元件与所述阀座(24)接合，并且能够在所述致动系统的推动下在所述阀座(24)的开启位置与闭合位置之间运动。

3.如权利要求1所述的集成控制系统(20)，其中，所述采集系统(1)包括处理单元(14)，所述处理单元(14)连接至所述主位置传感器(10)并集成在所述电子控制单元(16)中。

4.如权利要求1所述的集成控制系统(20)，其中，所述主位置传感器(10)包括相对于所述运动元件固定的滑动件(13)和集成在所述电子控制单元(16)中的定子(12)。

5.如权利要求1至4中任一项所述的集成控制系统(20)，其中，所述采集系统(1)包括控制位置传感器(11)，所述控制位置传感器(11)与所述主位置传感器(10)分离并独立于所述主位置传感器(10)，所述控制位置传感器(11)由所述支撑体(3)承载并联接至所述运动元件以确定所述运动元件的位置，并且所述控制位置传感器(11)设计成提供所述运动元件的位置的两个互为冗余的测量值。

6.如权利要求5所述的集成控制系统(20)，其中，所述控制位置传感器(11)包括相对于所述运动元件固定的滑动件(13)和集成在所述电子控制单元(16)中的定子(12)。

7.如权利要求6所述的集成控制系统(20)，所述集成控制系统(20)包括连接至所述两个位置传感器(10、11)的处理单元(14)，所述处理单元(14)利用所述位置传感器(10、11)提供的信号在所述四个测量值之间进行交叉比较从而诊断所述位置传感器(10、11)的任何可能的故障，并且所述处理单元(14)利用由正常工作的位置传感器(10、11)所提供的至少一个测量值来确定所述气门旋钮(2)的角位置(α)。

8.如权利要求7所述的集成控制系统(20)，其中，所述处理单元(14)集成在所述电子控制单元(16)中。

9.如权利要求1至4中任一项所述的集成控制系统(20)，其中，所述节流阀(21)包括开启/闭合元件的位置传感器，所述开启/闭合元件的位置传感器用于确定所述开启/闭合元件的位置并连接至所述电子控制单元(16)。

10.如权利要求9所述的集成控制系统(20)，其中，所述开启/闭合元件的位置传感器(28)包括相对于所述开启/闭合元件固定的滑动件(30)和集成在所述电子控制单元(16)中的定子(29)。

11.如权利要求1至4中任一项所述的集成控制系统(20)，其中，所述刚性板(33)通过多个螺钉机械连接至所述阀体(22)。