[发明专利]自动变速器的液压控制装置以及具有该装置的混合动力驱动装置有效

专利信息
申请号: 200780031453.9 申请日: 2007-12-06
公开(公告)号: CN101506548A 公开(公告)日: 2009-08-12
发明(设计)人: 清水哲也;野田和幸;石川和典;糟谷悟;松原亨;小嶋昌洋;茨木隆次;田端淳 申请(专利权)人: 爱信艾达株式会社;丰田自动车株式会社
主分类号: F16H61/00 分类号: F16H61/00;B60K6/445;B60K6/547;B60W10/10;B60W20/00;F16H59/08;F16H59/68;F16H61/686
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 雒运朴;李 伟
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 自动变速器 液压 控制 装置 以及 具有 混合 动力 驱动
【权利要求书】:

1.一种自动变速器的液压控制装置,其具备:在从非行驶档位向 前进档位变更时接合,在从上述前进档位向上述非行驶档位变更时释放 的前进用摩擦接合元件;在从非行驶档位向后退档位变更时接合,在从 上述后退档位向上述非行驶档位变更时释放的后退用摩擦接合元件,其 特征在于,构成为具备:

能够输出信号压力的第一信号电磁阀;

第一切换阀,其在向上述后退用摩擦接合元件的液压伺服机构供给 接合压力的后退接合油路上设置,并且基于上述第一信号电磁阀的信号 压力的输出状态,在连通上述后退接合油路的接合位置,与能够比使用 该后退接合油路放泄更快地进行放泄的排出位置之间切换;

第二切换阀,其设置于向上述前进用摩擦接合元件的液压伺服机构 供给接合压力的前进接合油路上,且基于上述第一信号电磁阀的信号压 力的输出状态,在连通上述前进接合油路的接合位置,与能够比使用该 前进接合油路放泄更快地进行放泄的排出位置之间切换,

在从上述后退档位向上述非行驶档位变更时,以及从上述前进档位 向上述非行驶档位变更时,能够变更上述第一信号电磁阀的信号压力的 输出状态,并对上述后退用摩擦接合元件的液压伺服机构的油压,以及 上述前进用摩擦接合元件的液压伺服机构的油压进行快速放泄。

2.根据权利要求1所述的自动变速器的液压控制装置,其特征在 于,

至少在低油温时,变更上述第一信号电磁阀的信号压力的输出状 态,进行上述快速放泄。

3.根据权利要求1或2所述的自动变速器的液压控制装置,其特 征在于,

具有第一调压电磁阀,该第一调压电磁阀能够向上述前进用摩擦接 合元件的液压伺服机构供给经过调压控制的控制压力,

上述前进接合油路是控制压力供给油路,其将上述第一调压电磁阀 的控制压力作为上述接合压力向上述前进用摩擦接合元件的液压伺服 机构供给。

4.根据权利要求1所述的自动变速器的液压控制装置,其特征在 于,

具备范围压力切换阀,该范围压力切换阀具有:在上述前进档位时 输出前进范围压力,并且在除此以外的档位放泄该前进范围压力的前进 范围压力输出口;在上述后退档位时输出后退范围压力,并且在除此以 外的档位放泄该后退范围压力的后退范围压力输出口,

上述第二切换阀与第一前进范围压力油路连接,在该第二切换阀位 于上述排出位置时,该第一前进范围压力油路将到上述前进用摩擦接合 元件的液压伺服机构为止的上述前进接合油路与上述前进范围压力输 出口连通。

5.根据权利要求4所述的自动变速器的液压控制装置,其特征在 于,

在输入了上述第一信号电磁阀的信号压力时,上述第一以及第二切 换阀被向上述排出位置侧施力,

上述第二切换阀与第二前进范围压力油路连接,在从上述非行驶档 位向上述前进档位变更时,上述第二前进范围压力油路供给上述前进范 围压力,以对上述第二切换阀向上述接合位置侧施力。

6.根据权利要求5所述的自动变速器的液压控制装置,其特征在 于,

具有延迟单元,该延迟单元在上述第一前进范围压力油路上设置, 其使从上述第一前进范围压力油路向上述第二切换阀供给的前进范围 压力,比从上述第二前进范围压力油路向上述第二切换阀供给的前进范 围压力延迟。

7.根据权利要求5或6所述的自动变速器的液压控制装置,其特 征在于,

具有第三切换阀,其在上述第二前进范围压力油路上设置,并且与 供给上述前进范围压力的第三前进范围压力油路连接,在上述非行驶档 位时,上述第三切换阀被切换到连通上述第二前进范围压力油路的连通 位置,在上述前进档位时,输入来自上述第三前进范围压力油路的前进 范围压力,在上述前进用摩擦接合元件接合后,通过来自该第三前进范 围压力油路的前进范围压力的作用,被切换到截止上述第二前进范围压 力油路的截止位置。

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