[发明专利]包括机动车辆的支撑镶嵌结构和至少一个车身面板的组件、包括至少两个支撑镶嵌结构的套件、以及车身面板无效
申请号: | 200780033138.X | 申请日: | 2007-07-11 |
公开(公告)号: | CN101511665A | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
发明(设计)人: | A·费特;H·彻恩 | 申请(专利权)人: | 全耐塑料公司 |
主分类号: | B62D29/04 | 分类号: | B62D29/04;B62D27/06;B62D25/08 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 杨 勇;刘文君 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 机动车辆 支撑 镶嵌 结构 至少 一个 车身 面板 组件 两个 套件 以及 | ||
1.一种包括支撑镶嵌结构(10)和至少一个车身面板(30,32)的组件,所述支撑镶嵌结构(10)意在用作机动车辆的保险杠壳,其特征在于,所述支撑镶嵌结构装配有车辆白车身的附件,并包括:
-至少一个部分(12),该部分意在一旦所述支撑镶嵌结构被安装在车辆上就保持可视并且形成保险杠壳的一部分,
-至少一个用于车身面板(30,32)的承接区域(22,24),
-用于将车身面板(30,32)固定到该承接区域的装置(34,36,46),
并且其特征还在于,所述车身面板通过冲切或热成形而制成,并形成保险杠壳的另一部分。
2.根据权利要求1所述的组件,其中,在每个承接区域的外围,所述支撑镶嵌结构包括用于固定车身面板的外周边缘(38)的凹槽(44,45)。
3.根据权利要求2所述的组件,其中,所述车身面板的边缘(38)通过锁紧机构或通过诸如紧固件(46)等的附加装置被保持在所述镶嵌结构的凹槽(44)中。
4.根据权利要求1、2或3所述的组件,其中,所述支撑镶嵌结构被设计为,所述车身面板通过一种仅在所述支撑镶嵌结构的相邻元件移位时才能松脱的装置保持至所述支撑镶嵌结构。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的组件,其中所述支撑镶嵌结构整合有缓冲器(29),其被设计为插入防撞梁(47)和车身面板之间,所述防撞梁(47)固定到车辆白车身。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的组件,其中所述支撑镶嵌结构通过注射热塑性材料而制成。
7.一种包括至少两个支撑镶嵌结构的套件,这些镶嵌结构中的一个被设计为包含在根据权利要求1-6中任一项所述的组件中,其中:
-所述两个支撑镶嵌结构(10)包括车辆白车身的附件,所述附件对于所述两个支撑镶嵌结构而言是相同的,
-所述两个支撑镶嵌结构中至少第一个包括用于车身面板的承接区域,
-所述两个支撑镶嵌结构中至少第二个包括在所述第一个支撑镶嵌结构上的承接区域的位置处的面板,该面板与所述第二个支撑镶嵌结构形成单件。
8.一种意在用于根据权利要求1-6中任一项所述的组件的车身面板(30,32)。
9.根据权利要求8所述的车身面板,包括从其内侧面突出的外周边缘(38)(在安装到所述车辆之后朝向所述车辆的内侧),以便装配在所述支撑镶嵌结构的凹槽(44,45)中。
10.根据权利要求8或9所述的车身面板,具有透明部分,以确保信号功能,甚至照明功能。
11.一种用于机动车辆(V)的保险杠(46),其特征在于,它包括根据权利要求5所述的组件以及位于所述镶嵌结构(10)的缓冲器(29)对面的防撞梁(47)。
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