[发明专利]具有安全功能的液压制动装置

说明书

本发明涉及一种用于制动可运动的质量块的装置，带有一可运动地导引 的、用于将制动片压靠在制动面上的耦合元件，一用液压液体填充的制动缸， 一可在制动缸中运动并与耦合元件连接的制动活塞，以及至少一个可与制动 缸连接的液压管。

这种装置已由DE3441128A1公开。其中公开的装置具有制动促动器， 其包括用液压液体填充的制动缸，其中，伸入制动缸的运动部件配设有用于 将制动片压靠在制动盘上的制动触发器。该制动促动器是制动钳的一部分， 该制动钳可在分度圆上运动地导引。分度圆的切向设有支承缸，其中，一支 承活塞伸入支承缸内，该支承活塞支承在一待制动的质量的底盘上。如果制 动缸中的液压压力增大，制动片将压靠在行驶方向转动的制动盘上。因此出 现摩擦接触并从而出现制动钳与制动盘的转动方向相切的运动，其中，支承 在底盘上并且伸入支承缸的支承活塞更深地朝支承缸内运动。支承缸用液压 液体填充，因此其压力升高。支承缸通过液压管与制动缸连接，因此出现力 加强。

GB1019982记载了一种带有设置在制动盘内部作为制动触发器的撑胀 元件(Spreizglied)，其设计用于将制动片压靠在制动盘上。在此，撑胀元件可 回转地支承。由于在制动情况下出现的减速力，撑胀元件根据制动盘的转动 方向回转。在此，撑胀元件并因此制动片通过液力导管与固定在待制动的质 量块的框架上的压力传感器相连，该压力传感器具有支承缸和伸入支承缸的 支承活塞。通过撑胀元件的回转使支承活塞移动到支承缸内，由此给支承缸 内的液压液体加载压力。支承缸通过液压管与另一撑胀元件连接。

DE4304905A1记载了一种以纯机械原理为基础的自加强的制动装置。

DE1530869记载了一种带有制动促动器的液压制动系统，其通过制动触 发器与制动片连接。此外，设置形式为圆柱孔的附加压力传感器，其中，圆 柱孔用液压液体填充，并且所述液压液体在制动盘和制动片之间摩擦接触之 后由顶杆压缩。通过这种压缩可以增强制动促动器中的制动力，使得出现加 强制动。

按上述类型的装置的缺点在于，在故障情况下不能进行安全制动。

因此，本发明所要解决的技术问题在于，在故障情况下为运动的质量块 提供可靠的制动。

本发明通过用于连接制动缸与液压管的流体-机械的安全制动装置解决 该技术问题。

按照本发明，在故障情况下进行安全制动。为了即便在电子部件失效时 也能使质量块可靠地转变为静止状态，安全制动装置不设计为电子部件。而 是设置一可流体-机械调节的、带有流体-机械安全制动装置的安全制动器。 换句话说，安全制动装置是可流体-机械调节的安全制动装置，借助于它即 便在所有电子设备失效时也能实现安全的制动。因此，按照本发明提供一种 液压-机械的制动装置，其在故障状况下特别可靠。在本发明的框架内，例 如设计一液压管，其具有比大气压更高的液压压力，或者为制动而加载压力。

然而，有利的是设置至少两个具有不同液压压力的液压管。至少两个或 多个液压管的设置在调节装置用于根据预给定的额定值调节制动时是有利 的。