[发明专利]车载监视器装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于机动车的车载监视器装置，具有监视器， 借助于驱动机构可以将该监视器在仪表板的凹槽内的大约水平的 非使用位置中通过凹槽的开口可移动地驱动至在凹槽外的大约垂 直的使用位置上，以及从使用位置中可移动地驱动至非使用位置 上，该监视器具有在监视器上彼此间隔地设置的导向部件，该部件 在一对固定设置的、大约水平地横向于监视器的移动轨迹延伸的导 向装置中导向，该导向装置在靠近非使用位置的区域中彼此间隔地 平行延伸并在靠近使用位置的区域中朝着导向装置的端部的方向 彼此之间的间距增大，其中监视器利用其导向部件在导向装置中可 移动地驱动。

背景技术

这种类型的车载监视器装置具有这样的缺点，即在监视器的不 取决于功能的力加载的情况下，该力可被传递到驱动机构上以及在 一定条件下也被传递到驱动装置上，并可造成损害。

发明内容

因此本发明的目的在于提出一种开头所述类型的车载监视器 装置，通过该装置至少在很大程度上避免了由监视器的力加载所造 成的损害。

根据本发明，该目的由此实现，即至少一个导向部件可以在其 导向装置的使用位置端部由锁定装置锁定住。

因此，作用在监视器上的力被锁定装置所吸收，且不被传递到 驱动机构上以及在一定条件下不被传递到驱动装置上。

由此，该力可以不造成对驱动机构和驱动装置的损害。

此外，这些部件也不必设计成用于吸收很大的力。

为了稳定地导向和固定监视器，优选地分别在监视器的两侧设 置有一对导向装置和相应的导向部件。

监视器在仪表板的凹槽内的从水平的非使用位置强制性地移 动至在该凹槽外的大约垂直的使用位置上以简单的方式由此来实 现，即导向装置在其彼此平行延伸的区域中的间距小于导向部件彼 此之间的间距，并且导向装置的使用位置端部的间距至少几乎与导 向部件的间距相符。

优选地，在监视器移动至监视器的使用位置的情况下，首先到 达对应于监视器的导向装置的使用位置端部的超前的导向部件可 以在监视器的使用位置上由锁定装置锁定住。

该锁定装置的一个设计可能性在于，锁定装置是弹簧锁扣装置 (Federrasteinrichtung)。

在另一个设计可能性的情况下，锁定装置具有止动器，该止动 器可以围绕固定的、横向于监视器的移动轨迹延伸的摆动轴线摆 动，止动器可以由滞后的导向部件从解锁位置可摆动地加载到后啮 合于超前的导向部件的锁定位置上。

但这也是可能的，即锁定装置具有止动器，该止动器可以围绕 固定的、横向于监视器的移动轨迹延伸的摆动轴线摆动，止动器具 有在监视器的移动轨迹的延伸部上延伸的导轨，设置在监视器上的 滑动部件可移动地插入到导轨中，其中止动器可以通过导轨的斜坡 形的走向部可摆动地加载到后啮合于超前的导向部件的锁定位置 上。

在监视器收回到凹槽中的情况下，为了可靠地开启监视器，止 动器通过弹簧加载到其解锁位置上。

在将超前的导向部件在导向部件的导向装置的使用位置端部 锁定住之后，如果滞后的导向部件可以移动另一个调整路段直至在 导向部件的导向装置上到达使用位置端部，那就可以由此在确定的 摆动区域内来调节监视器的所期望的倾斜位置，从而可以使监视器 的可阅读性能达到最佳。

因为在在调整路段内来调节监视器的情况下不能进一步调节 止动器，因此在简单的构造中，导轨随后在导轨的斜坡形的走向部 上具有一个调整路段，该调整路段在止动器位于锁定位置上的情况 下平行于滞后的导向部件的导向装置延伸。

如果可以通过在监视器的移动轨迹的方向上延伸的联接杆将 监视器可移动地驱动至导向装置，该联接杆利用联接杆的一个端部 铰接在监视器上并且利用联接杆的另一个端部以对于轴线的径向 间距铰接在摆动杆上，该摆动杆可以围绕横向于监视器的移动轨迹 延伸的轴线来驱动，则可以以简单的方式通过特别是电动的旋转型 驱动来进行监视器的大约为直线型的驱动。

导向装置以简单的方式设计为导向槽。

为了实现一种紧凑的、可预先装配的组合部件，导向槽可以形 成在设置在仪表板中的监视器壳体的相互平行设置的壳体壁中，其 中在可简单制造的方式中，监视器壳体可以是塑料注塑件。