[发明专利]用于机动车内部压力释放的通风组件

权利要求书

1.一种用于机动车内部空间通风的空气止回模块装置，包括由第一塑料 制成的框架和由柔软材料制成的阀瓣，所述阀瓣在静止位置时密封所述框架的 缝隙，其中，在一个区域，阀瓣与框架相连，从而形成装配端，当阀瓣位于静 止位置时，阀瓣靠在所述框架的密封面上，当受到压力差时，阀瓣与所述密封 面分离，所述框架的密封面包括位于所述阀瓣的装配端的密封面(25)、以及 位于所述阀瓣的装配端的相反侧的密封面(20，22)，其特征在于：阀瓣(38) 是由封闭孔隙、发泡材料制成的薄板；

阀瓣(38)通过卡扣机械地连接于框架(12)；

阀瓣(38)在所述装配端配备有槽(40)，其中框架(12)包含卡扣在槽 (40)中的保持突起(30，32)；

其中，所述保持突起(30，32)配备有柄(30)和腹板(32)，腹板(32) 连接柄(30)和所述位于阀瓣装配端的密封面(25)，柄(30)在槽的宽度方 向的尺寸比槽的宽度大，腹板(32)的长度大于阀瓣(38)的厚度，当阀瓣在 其静止位置时，阀瓣在其装配端支撑在所述位于阀瓣装配端的密封面(25)上， 所述位于阀瓣装配端的密封面(25)大致平行于位于所述阀瓣的装配端的相反 侧的密封面(20，22)。

2.如权利要求1所述的空气止回模块装置，其特征在于：薄板(38)是 柔软的。

3.如权利要求1和2中任一项所述的空气止回模块装置，其特征在于： 其中阀瓣(38)在其静止位置通过重力靠在位于所述阀瓣的装配端的相反侧的 密封面上。

4.如权利要求1所述的空气止回模块装置，其特征在于：机械地连接使 得阀瓣(38)可以从静止位置沿打开方向枢转一个给定的角度并且不产生弯曲。

5.如权利要求1所述的空气止回模块装置，其特征在于：所述柄(30) 在缝隙的相对侧配备有与所述位于阀瓣装配端的密封面(25)形成一个角度的 第一阻挡面(31)，框架(12)在所述位于阀瓣装配端的密封面的相对于腹板 (32)的相反侧配备有第二阻挡面(37)，第二阻挡面(37)形成与第一阻挡 面(31)相同的角度，当阀瓣(38)达到缝隙的最大角时，阀瓣(38)靠在两 个阻挡面(31，37)上。

6.如权利要求5所述的空气止回模块装置，其特征在于：柄在远离缝隙 侧配备有位于阀瓣(38)的外表面附近的第三阻挡面(33)，从而当所述阀瓣 处于静止位置时防止所述阀瓣与所述位于阀瓣装配端的密封面(25)分离。