[发明专利]制动装置

权利要求书

1.一种包含制动装置的车辆传动系，所述车辆传动系包括输出轴而所述制动装置包括安装在所述轴周围的卷簧，其中所述卷簧设置成从松弛状态移向赋能状态以制动所述轴的转动。

2.如权利要求1所述的车辆传动系，其特征在于，所述轴形成所述传动系的输出轴的一部分。

3.如权利要求1-2所述的车辆传动系，其特征在于，所述传动系包括变速箱，且所述制动装置安置在所述变速箱内。

4.如权利要求1-3任何一项所述的车辆传动系，其特征在于，所述卷簧设置成收缩以配合在所述轴上。

5.如权利要求1-3任何一项所述的车辆传动系，其特征在于，所述卷簧设置成胀开以与相邻的基础部件配合。

6.如权利要求1-5任何一项所述的车辆传动系，其特征在于，包括一对设置成双向制动所述轴的卷簧。

7.如权利要求6所述的车辆传动系，其特征在于，所述卷簧彼此同心。

8.如权利要求6所述的车辆传动系，其特征在于，所述卷簧沿所述轴彼此轴向分隔开。

9.如权利要求8所述的车辆传动系，其特征在于，包括用于驱动两卷簧的单个输入。

10.如权利要求9所述的车辆传动系，其特征在于，包括设置成接收来自所述致动器的输入的环，所述环具有可移动以对所述卷簧中的第一个卷簧赋能的第一部分以及可移动以对所述卷簧中的第二个卷簧赋能的第二部分。

11.如权利要求10所述的车辆传动系，其特征在于，设置行星齿轮式差动结构以沿相反方向移动所述第一和第二环部分。

12.如权利要求1-11任何一项所述的车辆传动系，其特征在于，所述卷簧被安装成松弛状态以与所述轴一起转动，并设置一机构以在所述卷簧的自由端处产生一制动扭矩，从而对所述卷簧赋能以进行制动操作。

13.如权利要求12所述的车辆传动系，其特征在于，所述制动扭矩机构包括：附连于所述卷簧的一端并绕所述轴转动的环；以及围绕所述环设置的线环或线圈，其中所述环或线圈可张紧并与所述环接触，以在所述环上形成制动阻力并由此对所述卷簧赋能。

14.如权利要求1-13任何一项所述的车辆传动系，其特征在于，还包括对所述卷簧赋能的致动器以及设置成有选择地禁止所述致动器的赋能操作的安全机构。

15.如权利要求14-17任何一项所述的车辆传动系，其特征在于，所述装置还包括设置成有选择地阻止所述卷簧的自由端移动的安全机构。

16.如权利要求15或16所述的车辆传动系，其特征在于，所述安全机构呈互锁装置的形式，用来锁定与所述致动器或卷簧的自由端的配合。

17.如前面任何一项权利要求所述的车辆传动系，其特征在于，还包括：可移动以向所述卷簧赋能的致动器元件，以及如果所述轴高于预定转速地转动则阻止所述致动器动作的机构。

18.如权利要求17所述的车辆传动系，其特征在于，所述机构包括设置成当所述轴以高速转动时阻断所述致动器元件移动的阻断元件。

19.如权利要求18所述的车辆传动系，其特征在于，所述机构包括对置的制动爪，所述制动爪构造成仅当所述轴转速低于一预定阈值时相互配合，以允许所述阻断元件从阻断位置移动至非阻断位置。

20.一种包括安装在转轴周围的卷簧的制动装置，其特征在于，所述卷簧设置成从松弛状态移动至赋能状态以制动所述轴的旋转。

21.如权利要求20所述的制动装置，其特征在于，所述装置包括安装在所述轴周围的第一和第二卷簧，其中所述第一卷簧被设置成有选择地阻止或滞后所述轴沿第一方向的旋转，而所述第二卷簧被设置成阻止或滞后所述轴沿相反方向的旋转。

22.如权利要求20或21所述的制动装置，其特征在于，包括可工作以有选择地将所述卷簧保持在赋能状态的锁闭机构。