[发明专利]用于车辆内部的阶段性变化的照明系统

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求申请日为2006年11月10日的第60/865,175号美国临时申请的优先权。 

技术领域

本发明涉及一种机动车辆内部的乘客舱的照明方法，更具体的涉及一种使人愉悦的照明装置的线性布置，其能相继触发经过高亮度全面照明、呈多样色彩的低亮度全面照明以及高亮度点照明的阶段。 

背景技术

照明装置用于机动车辆内部舱室已为公众熟知。这种照明装置可在其他应用间提供直接照明，间接照明和背景照明，且已经变得体积更小，更有效率，更加耐用和更加耐久。典型地，间接照明或全面照明是通过舱顶灯装置或其他能够将光线分布在大区域的灯装置来完成的，但并不能充分实现这一目的。其与直接照明或作业照明(例如地图或阅读灯)的应用相反，后者从光源发出的光线聚集于相对较窄的区域上。 

典型地，该泛光和聚光照明特征是通过不同的照明设备各自实现其功能的。作为可选的另一种方式，已提出可变的聚光照明设备的功能亦有限。通常，这些设备采用某些能调整光束样式于分散和聚集之间的技术。申请人的授权日为2007年5月22日的美国专利号为7022029的专利即是该种装置的例子，其全部内容通过引用结合在本文中。另一个能提供泛光和作业光线的内部照明系统例子可以参考美国专利号5582474的专利。美国公布号2005/0111231公开了一种照明控制系统，用于选择性地开启及关闭LED灯和/或改变输出光线的色彩。 

尽管存在这些现有技术的结构，本领域仍需要一种改进的照明系统，其能够在多个阶段或级间变化，其中每一级能解决有关人们于夜间驾驶所经历的一些困扰，包括车内舱室是否安全，车内舱室是否舒适，车内舱室是否能否满足个人的特殊的，完成不同任务的需求。 

发明内容

本发明通过提供如较佳实施例所述的一种有意控制机动车内部乘客舱光照强度的方法以产生一种同特定的夜间驾驶相关的状况联系在一起的让人觉得安全，舒适和被个性化照顾的感觉，解决了现有技术的一些缺点和短处。该方法包括以下步骤：靠近停泊的具有一内部乘客舱的车辆，该车辆具有至少一个用于进入该乘客舱的车门以及在乘客舱内的一传动变速选择器以产生一安全接近信号；通过多个在乘客舱内的光源照亮乘客舱内部，以达到最大化第一亮度等级的光照以产生一安全接近信号；在照亮乘客舱内部的步骤后接着开启车门；自动降低内部照明强度与一更低的第二亮度等级以响应开启车门的动作；且自动降低内部照明强度至一第三强度等级，其低于第二亮度等级，以响应传动变速选择器离开停泊状态的位置。 

所述的产生一安全接近信号的步骤包括产生一无线电磁波。 

为实现本发明的新方法，布置一个或多个照明装置安装于乘客舱内的延伸于该车辆内部总长度的顶篷内衬上。优选地，两个灯装置沿着该顶篷内衬的相对应的两边平行的装于该顶篷内衬上。该灯装置将会提供一流畅的统一的光线向下投射于乘客舱的内部空间。可用白炽灯，LED或荧光灯的光源，以及合适的其他光学器件来提供流畅的照明以及阶段性功能，以令人产生安全，舒适，及被个性化照顾的感觉。 

该灯装置发出的光可以是白色的以协助充分照亮车辆内部和/或变成蓝色或其他颜色的光以提供一不同情绪模式下的布置，或根据个人的特殊彩光设计产生标记识别。可采用独立的光源以提供不同的色彩效果。一转动的，可活动的点光源，如阅读灯或地图灯可设于灯装置内以提供一为阅读或观察一物体为目的的照明。灯可以是白色或有色的以促进阅读或观察物体的目的。一能够启动该点光源的开关，或者同点光源连接在一起或者装于该点光源的侧部。 

本发明的灯装置能够输出平滑光线以使进入或离开车辆时该光线能泛光照射车辆内部乘客舱。如此对于进出该车辆的乘客来说能提供一定程度上的安全感。白色或有色的情绪照明，能为柔和等级的光照提供一第二级的，低强度模式下的运转。一转动的，可活动的点光源结合在本发明的灯装置内，以用于阅读或观察物体。 

附图说明

参照下列详细描述以及附图，将进一步了解本发明的各种特征和优点，其中： 

图1是一种车辆内部乘客舱的局部剖视图，包括根据本发明的固定于顶篷内衬下面的一对照明装置，该对装置以一柔和光线照明该内部乘客舱而另一对激发的聚光灯提供目标照明； 

图2是本发明的照明系统的局部俯视图，显示了一发散透镜以及一聚光灯和与其相连的电源开关；