[发明专利]用于安装有自动变速器的车辆的控制装置及控制方法

权利要求书

1.一种用于安装有自动变速器的车辆的控制装置，所述自动变速器具有 包括在所述车辆启动时接合的摩擦接合元件的变速机构并且具有设置在所述 变速机构的驱动源侧的液力联轴节，所述控制装置包括：

检测单元，其检测所述自动变速器的工作油的温度；

判定单元，其基于所述工作油的温度来判定所述车辆是否在降低所述液 力联轴节的动力传递能力的条件下；以及

控制单元，在档位为行车档、所述车辆处于停止状态并且满足降低所述 液力联轴节的动力传递能力的条件的情况下，所述控制单元控制所述变速机 构以进行向在所述车辆启动时接合的所述摩擦接合元件具有减小的接合压力 的空档状态的转换，其中

所述判定单元判定所述工作油的温度是否至多为与降低所述液力联轴节 的动力传递能力的所述条件有关的温度。

2.根据权利要求1所述的控制装置，其中

所述判定单元判定所述工作油的温度是否至少在预定时间段内连续地至 多为与降低所述液力联轴节的动力传递能力的所述条件有关的温度。

3.根据权利要求1所述的控制装置，其中

所述控制单元控制所述变速机构，以使在转换到在所述车辆启动时接合 的所述摩擦接合元件具有减小的接合压力的所述空档状态之后实现所述摩擦 接合元件接合的非空档状态。

4.根据权利要求3所述的控制装置，其中

所述控制单元控制所述变速机构以使实现所述非空档状态的时间段比实 现所述空档状态的时间段长。

5.根据权利要求1所述的控制装置，进一步包括限制单元，当从所述空 档状态返回时，所述限制单元限制所述驱动源的输出。

6.根据权利要求5所述的控制装置，其中

所述驱动源为发动机，并且

当从所述空档状态返回时，所述限制单元限制调节所述发动机的进气量 的节流阀的开度。

7.根据权利要求6所述的控制装置，其中

当从所述空档状态返回时，所述限制单元改变所述节流阀的开度以使所 述节流阀的开度的变化比所述车辆的加速踏板位置的变化更平稳。

8.一种用于安装有自动变速器的车辆的控制方法，所述自动变速器具有 包括在所述车辆启动时接合的摩擦接合元件的变速机构并且具有设置在所述 变速机构的驱动源侧的液力联轴节，所述控制方法包括如下步骤：

检测所述自动变速器的工作油的温度；

基于所述工作油的温度来判定所述车辆是否在降低所述液力联轴节的动 力传递能力的条件下；以及

在档位为行车档、所述车辆处于停止状态并且满足降低所述液力联轴节 的动力传递能力的条件的情况下，控制所述变速机构以进行向在所述车辆启 动时接合的所述摩擦接合元件具有减小的接合压力的空档状态的转换，其中

判定所述车辆是否在降低所述液力联轴节的动力传递能力的所述条件下 的所述步骤包括如下步骤：判定所述工作油的温度是否至多为与降低所述液 力联轴节的动力传递能力的所述条件有关的温度。

9.根据权利要求8所述的控制方法，其中

判定所述车辆是否在降低所述液力联轴节的动力传递能力的所述条件下 的所述步骤包括如下步骤：判定所述工作油的温度是否至少在预定时间段内 连续地至多为与降低所述液力联轴节的动力传递能力的所述条件有关的温 度。

10.根据权利要求8所述的方法，其中

控制所述变速机构的所述步骤包括如下步骤：控制所述变速机构以使在 转换到在所述车辆启动时接合的所述摩擦接合元件具有减小的接合压力的所 述空档状态之后实现所述摩擦接合元件接合的非空档状态。

11.根据权利要求10所述的控制方法，其中

控制所述变速机构的所述步骤包括如下步骤：控制所述变速机构以使实 现所述非空档状态的时间段比实现所述空档状态的时间段长。

12.根据权利要求8所述的控制方法，进一步包括如下步骤：当从所述 空档状态返回时，限制所述驱动源的输出。