[发明专利]车辆座椅控制系统及方法无效

专利信息
申请号: 200780041511.6 申请日: 2007-11-12
公开(公告)号: CN101616818A 公开(公告)日: 2009-12-30
发明(设计)人: 服部恒司;冈田直树 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60N2/02 分类号: B60N2/02;B60N2/44
代理公司: 北京金信立方知识产权代理有限公司 代理人: 黄 威;张 彬
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车辆 座椅 控制系统 方法
【权利要求书】:

1.一种车辆座椅控制系统(10),包括:

车辆座椅(12),其具有约束部(26),所述约束部被设置为能够相对于座椅本体部活动并且所述约束部对就坐乘员的约束程度为可变的;

驱动装置(24),其用于使所述约束部相对于所述座椅本体部在乘员约束方向上移动;

曲率半径检测系统(32),其用于检测在所述车辆行驶的道路前方的弯道的曲率半径;

速度感测部(34),其用于感测所述车辆的速度;

转弯前动作检测部(38),其用于检测在所述车辆转弯之前发生的转弯前动作;

估算部,其用于基于由所述曲率半径检测系统检测出的所述车辆前方的所述弯道的所述曲率半径,及基于由所述速度感测部感测出的所述车辆在所述车辆前方的所述弯道转弯之前的所述车辆的速度,估算当所述车辆在所述车辆前方的所述弯道转弯时预计所述车辆产生的横向加速度;及

驱动控制部,其用于控制所述驱动装置,以便当由所述估算部估算出的所述车辆的所述横向加速度大于预定参考横向加速度值时,及所述转弯前动作检测部检测到所述转弯前动作时,使所述约束部相对于所述座椅本体部在所述乘员约束方向上移动。

2.根据权利要求1所述的车辆座椅控制系统,进一步包括

减速度检测部,其用于检测所述车辆在车辆纵向上的减速度,

其中,所述驱动控制部控制所述驱动装置,以便当由所述估算部估算出的所述车辆的所述横向加速度大于所述预定参考横向加速度值时,所述转弯前动作检测部检测到所述转弯前动作时,及由所述减速度检测部检测出的所述车辆在所述车辆纵向上的所述减速度大于预定参考减速度值时,使所述约束部相对于所述座椅本体部在所述乘员约束方向上移动。

3.根据权利要求1或2所述的车辆座椅控制系统,其中

所述转弯前动作检测部检测作为所述转弯前动作的用于使车辆减速的减速操作。

4.根据权利要求3所述的车辆座椅控制系统,其中

所述转弯前动作检测部检测作为所述减速操作的所述车辆的制动操作。

5.根据权利要求3所述的车辆座椅控制系统,其中 

所述转弯前动作检测部检测作为所述减速操作的所述车辆的变速器的降档操作。

6.根据权利要求1或2所述的车辆座椅控制系统,其中

所述转弯前动作检测部检测作为所述转弯前动作的当乘员或驾驶员视觉识别出所述车辆前方的所述弯道时发生的视觉识别动作。

7.一种车辆座椅控制系统,包括:

车辆座椅,其具有约束部,所述约束部被设置为能够相对于座椅本体部活动并且所述约束部对就坐乘员的约束程度为可变的;

驱动装置,其用于使所述约束部相对于所述座椅本体部在乘员约束方向上移动;

曲率半径检测系统,其用于检测在所述车辆行驶的道路前方的弯道的曲率半径;

速度感测部,其用于感测所述车辆的速度;

降档检测部,其用于检测所述车辆的变速器被换档装置降档的事件;

估算部,其用于基于由所述曲率半径检测系统检测出的所述车辆前方的所述弯道的所述曲率半径,及基于由所述速度感测部感测出的所述车辆在所述车辆前方的所述弯道转弯之前的所述车辆的速度,估算当所述车辆在所述车辆前方的所述弯道转弯时预计所述车辆产生的横向加速度;及

驱动控制部,其用于控制所述驱动装置,以便当由所述估算部估算出的所述车辆的所述横向加速度大于预定参考横向加速度值时,及基于由所述降档检测部执行的检测的结果而检测出所述变速器被降档的事件时,使所述约束部相对于所述座椅本体部在所述乘员约束方向上移动。

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