[发明专利]一种机动车辆刹车系统

权利要求书

1.一种机动车辆刹车系统，其特征在于，

所述机动车辆刹车系统包括供能装置、控制装置、耐磨部件和联动部件；

所述供能装置在所述控制装置的控制下，与车架上的固定轴联动；所述联动部件一方面连接所述耐磨部件，另一方面也与车架上的固定轴联动；

在刹车时，所述耐磨部件附于车轮上并与地面相接触，所述供能装置通过所述联动部件和所述耐磨部件将制动力作用于车轮上；

在所述制动力为弹性变形力时，所述供能装置为弹性部件。

2.根据权利要求1所述的机动车辆刹车系统，其特征在于，所述弹性部件为一组并列的平面涡卷弹簧，控制装置控制作用于所述固定轴的平面涡卷弹簧的数量。

3.根据权利要求1所述的机动车辆刹车系统，其特征在于，刹车抬起时，所述弹性部件可选择牵引车轮上部或下部的所述联动部件，以便使机动车辆倒退或前进。

4.根据权利要求1所述的机动车辆刹车系统，其特征在于，刹车抬起时，所述弹性部件作用于发动机与变速箱之间的传动轴。

5.根据权利要求1所述的机动车辆刹车系统，其特征在于，所述耐磨部件在没有刹车时隐藏于车轮的凹纹里。

6.根据权利要求1至4中任意一项所述的机动车辆刹车系统，其特征在于，所述耐磨部件是履带，其两侧连接联动部件。

7.根据权利要求1至4中任意一项所述的机动车辆刹车系统，其特征在于，所述耐磨部件为中间以弹性部件相连的多层结构。

8.根据权利要求1至4中任意一项所述的机动车辆刹车系统，其特征在于，所述耐磨部件与车轮一侧的所述联动部件固定连接，与另一侧的所述联动部件活动连接；所述活动连接为在刹车时实现连接，不刹车时断开连接。

9.根据权利要求1至4中任意一项所述的机动车辆刹车系统，其特征在于，所述耐磨部件在刹车时与所述联动部件相连，覆盖于车轮上，经过车轮下部后与车轮分离。

10.根据权利要求1至4任意一项所述的机动车辆刹车系统，其特征在于，所述耐磨部件与地面接触一侧的摩擦系数大于与车轮接触一侧的摩擦系数。

11.根据权利要求1所述的机动车辆刹车系统，其特征在于，所述固定轴的轴向有一自表面至轴心的凹槽，所述凹槽内有若干凸块，所述轴心有一插条，所述凸块随插条插入或抽出而相应突起或陷入。