[发明专利]水陆两用车辆有效

专利信息
申请号: 200780043442.2 申请日: 2007-10-01
公开(公告)号: CN101687451A 公开(公告)日: 2010-03-31
发明(设计)人: S·J·贝利 申请(专利权)人: 吉布斯技术有限公司
主分类号: B60F3/00 分类号: B60F3/00
代理公司: 北京北翔知识产权代理有限公司 代理人: 郑建晖;杨 勇
地址: 英国沃*** 国省代码: 英国;GB
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摘要:
搜索关键词: 水陆 两用 车辆
【权利要求书】:

1.一种在陆地上和在水上使用的水陆两用车辆,其包括陆地推进 装置和船用推进装置,其中所述陆地推进装置包括至少两个沿所述车 辆的长度间隔开的桥和位于其间的至少一个中间桥,所述至少一个中 间桥支撑车轮,所述车轮可以被收回到车辆吃水线上方,以便所述车 辆在水上和/或在陆地上使用,支撑至少一个车轮的一些或每个所述至 少一个中间桥可以在陆地上使用的车辆中独立地收回,或者为使所述 车辆在陆地上使用而独立地收回,并且所述水陆两用车辆适合在水上 滑行。

2.权利要求1所述的水陆两用车辆,其中所述至少两个沿所述车 辆的长度间隔开的桥各支撑至少一个车轮,所述车轮可以被收回到车 辆吃水线上方,以便所述车辆在水上和/或在陆地上使用。

3.权利要求1或2所述的水陆两用车辆,其中一个或多个所述桥 是驱动桥。

4.权利要求1或2所述的水陆两用车辆,其中对于一个或多个所 述桥的驱动是选择性的。

5.权利要求1或2所述的水陆两用车辆,包括V型船体。

6.权利要求1或2所述的水陆两用车辆,其中所述船用推进装置 包括至少一个喷射式驱动器。

7.权利要求1或2所述的水陆两用车辆,其中至少一个所述间隔 开的桥设在所述车辆的第一近端或前端处,并且至少一个所述间隔开 的桥设在所述车辆的第二远端或后端处。

8.权利要求1或2所述的水陆两用车辆,其中所述至少一个中间 桥朝向所述车辆的后部设置。

9.权利要求1或2所述的水陆两用车辆,其中所述至少一个中间 桥朝向所述车辆的前部设置。

10.权利要求1或2所述的水陆两用车辆,其中所述至少一个中间 桥的被支撑的所述至少一个车轮被设置为与所述至少两个间隔开的桥 的被支撑的所述车轮沿一条纵轴排成一线,所述纵轴沿所述车辆前后 延伸。

11.权利要求1或2所述的水陆两用车辆,其中所述至少一个中间 桥的被支撑的所述至少一个车轮不与所述至少两个间隔开的桥的被支 撑的所述车轮纵向地排成一线。

12.权利要求1或2所述的水陆两用车辆,其中所述至少一个中间 桥包括多个中间桥,每个所述中间桥支撑至少一个车轮并且独立于所 述车辆的另一个中间桥或每个其他中间桥和/或其他桥可收回。

13.权利要求12所述的水陆两用车辆,其中所述多个中间桥的被 支撑的车轮沿一条纵轴互相排成一线,所述纵轴沿所述车辆前后延伸。

14.权利要求12所述的水陆两用车辆,其中所述多个中间桥的被 支撑的车轮不是纵向地互相排成一线。

15.权利要求1或2所述的水陆两用车辆,其中所述陆地推进装置 通过机械传动装置提供动力。

16.权利要求1或2所述的水陆两用车辆,其中所述陆地推进装置 通过电传动装置提供动力。

17.权利要求1或2所述的水陆两用车辆,其中所述陆地推进装置 通过液压传动装置提供动力。

18.权利要求1或2所述的水陆两用车辆,其中所述陆地推进装置 通过包括机械和液压构件的传动装置提供动力。

19.权利要求18所述的水陆两用车辆,其中所述液压构件包括液 压车轮马达。

20.权利要求1或2所述的水陆两用车辆,其中所述至少一个中间 桥基本垂直地可收回。

21.权利要求1或2所述的水陆两用车辆,其中所述至少一个中间 桥围绕沿所述车辆的长度前后延伸的一个或多个轴线可收回,使得每 个中间桥以弧形的方式绕所述轴线收回。

22.权利要求21所述的水陆两用车辆,其中所述至少一个中间桥 的轴线的收回位置基本垂直于其伸出位置。

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