[发明专利]车辆用动力传动装置的控制装置有效
申请号: | 200780043501.6 | 申请日: | 2007-11-19 |
公开(公告)号: | CN101541607A | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
发明(设计)人: | 岩男信幸;薄叶浩志 | 申请(专利权)人: | 五十铃自动车株式会社 |
主分类号: | B60W10/02 | 分类号: | B60W10/02;F02D29/00;B60W10/04;F16D48/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 许玉顺;胡建新 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 动力 传动 装置 控制 | ||
1.一种车辆用动力传动装置的控制装置,在发动机与变速器之间具有 离合器,上述离合器的输入轴与上述发动机连结,输出轴与上述变速器连 结,其特征在于,
上述离合器具有控制其连接量的离合器控制装置,在变速时,上述离 合器控制装置使上述离合器断开,变速结束后,上述离合器控制装置一边 使连接量逐渐增加,一边执行使上述离合器连接的半离合控制,
上述发动机具有发动机控制装置,该发动机控制装置执行以加速踏板 的踏入量为基本参数的加速踏板随动控制,上述发动机构成为:在变速时, 在上述发动机控制装置执行了控制燃料量以使发动机转速接近变速器的输 入轴转速的变速时发动机控制之后,在上述发动机转速与上述变速器的输 入轴转速之差达到了规定值的时刻,恢复到上述加速踏板随动控制,
另外,上述离合器控制装置具有在变速结束的时刻开始计时的定时机 构,构成为在上述定时机构决定的期间结束时,开始使上述离合器连接的 控制,并且,与变速结束时的发动机转速对应地设定上述定时机构所决定 的期间。
2.如权利要求1所述的车辆用动力传动装置的控制装置,其特征在于,
与变速结束时的发动机转速和齿轮级对应地设定上述定时机构所决定 的期间。
3.如权利要求1或2所述的车辆用动力传动装置的控制装置,其特征 在于,
在上述车辆用动力传动装置中,在上述发动机与上述离合器之间装有 液力偶合器。
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