[发明专利]集成的无载体淤浆催化剂预处理方法

说明书

发明领域

一种淤浆加氢处理方法，其包括预处理淤浆催化剂以提高其在减压渣油加 氢处理单元中的活性。

发明背景

淤浆催化剂组合物，它们的制备方法以及它们在重质原料加氢处理中的应 用在炼油领域是已知的。下文讨论一些实例：

美国专利No.4,710,486公开了一种制备分散的VIB族金属硫化物烃油加 氢处理催化剂的方法。工艺步骤包括氨水与VIB族金属化合物，如氧化钼或氧 化钨，反应形成水溶性含氧化合物，如钼酸铵或钨酸铵。

美国专利No.4,970,190公开了一种制备烃油加氢处理用分散的VIB族金 属硫化物催化剂的方法。该催化剂用VIII族金属助催化。工艺步骤包括用氨水 溶解VIB族金属化合物，诸如氧化钼或氧化钨，形成水溶性化合物，诸如钼酸 铵或钨酸铵水溶液。

淤浆加氢处理过程的运行温度通常高于含有催化剂的淤浆被合成和储存的 温度。例如，公开号US20060054533的美国专利申请公开的淤浆加氢裂化过程 典型地在至少800°F的温度下运行，其氢分压为从约1500psi到约3500psi。淤 浆催化剂通常在大约450°F的温度和大约400psi的氢分压下进入减压渣油加氢 处理单元的反应器(或起始反应器，如果多于一个)。这种温度和压力的差别冲 击高活性的淤浆催化剂并促进焦炭的生成。焦炭的产生降低了这种催化剂的转 化效率。

发明概述

本申请公开了一种淤浆加氢处理方法，尤其是淤浆加氢裂化方法，其中淤 浆催化剂在其进入减压渣油淤浆加氢处理过程的反应器之前被预处理。预处理 淤浆催化剂提高了它的温度，因此当其进入加氢处理反应器时降低了对催化剂 淤浆的冲击(shock)。

本发明的方法概述如下：

一种重油的加氢处理方法，具有至少一个反应段，所述方法包括如下步骤：

(a)在减压渣油淤浆加氢处理单元中，在淤浆加氢处理条件下将烃进 料物流和氢物流以及含有淤浆加氢裂化催化剂的物流接触，并且 回收产品物流以及含有废淤浆加氢处理催化剂和未转化烃进料 的物流；

(b)将含有废淤浆加氢处理催化剂和未转化烃进料的物流送入脱油 单元，在此它与溶剂相结合，然后产品和气体以及含有废淤浆催 化剂的物流被回收；

(c)将含有废淤浆催化剂的物流送入金属回收单元，在此，它与氨浸 出液接触从而回收硫酸铵和含有VIII族和VIB族金属的化合物；

(d)将含有VIII族和VIB族金属的化合物送入催化剂合成单元，在 此它们与氨水、硫化氢气体、烃物流、氢气和少量的水接触，从 而生成在油中的活性淤浆催化剂，该油含有硫酸铵；

(e)将步骤(d)中的流出物送入预处理单元从而提高温度并降低对 淤浆催化剂的冲击，其中所述流出物与氢气接触并被分解为硫化 氢和氨，这些物流被从预处理单元中脱除；

(f)将步骤(e)的流出物送去贮存或送入减压渣油淤浆加氢处理单 元，所述流出物包含所述在油中的活性淤浆催化剂。

附图简述

附图举例说明本发明公开的采用预处理的淤浆催化剂的减压渣油淤浆加氢 处理方法。

发明详述

物流1，含有氢气，进入减压渣油淤浆加氢处理单元(VRHU)10。可用于本 发明的加氢处理方法包括加氢裂化，加氢处理，加氢脱硫，加氢脱氮，和加氢 脱金属。然而，优选的方法是加氢裂化。进料物流2(减压渣油是常用的进料)， 氢气物流3和淤浆催化剂物流26(其可与含有水的物流3混合)也进入VRHU10。 淤浆加氢裂化过程典型地在至少800°F的温度下运行，其氢分压为从约1500psi 到约3500psi。淤浆催化剂，在预处理之后，通常在大约700°F的温度和大约 2000psi的氢分压下进入减压渣油加氢处理单元的反应器(或起始反应器，如果 多于一个)。

产品通过物流55流出VRHU10。物流4，含有未转化油的废淤浆催化剂物流， 进入脱油单元20，在此它与溶剂(物流6)，例如甲苯或萘接触，从而脱除产品 和气体(物流5)。脱油包括固体浓缩和液体脱除，其可采用错流过滤，离心分 离，干燥和冷却步骤。