[发明专利]液压径向柱塞马达

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压径向柱塞马达。

背景技术

液压径向柱塞马达例如用于驱动汽车式搅拌机传动机构，如在DE10 2004 057 849 A1中所公开的那样。在这种情况下，里面布置有液压分配器的壳体件与另一壳体件螺栓连接，其中，在壳体件与另一壳体件之间布置有凸轮盘。旋转缸具有径向布置的柱塞，所述柱塞与凸轮盘有效连接，旋转缸在工作状态下绕旋转轴线转动并且在工作状态下通过轴承支撑在另一壳体件上。在维修情况下，去除与壳体件和借助另一壳体件与旋转缸连接的螺栓，并且将液压径向柱塞马达以单件从汽车式搅拌机上拆下。不可能更换整套机组，因为通过去除液压马达的螺栓而不能再进行组合。

FR 2 576 363公开了一种液压径向柱塞马达，其中旋转缸的壳体件和另一壳体件作为结构单元与其他传动机构壳体通过螺栓连接。这种布置在传动机构壳体与液压马达之间需要其他壳体盘，由此，明显加大轴向结构长度。

发明内容

本发明的任务在于，提供一种液压马达，该马达在维修情况下可作为结构单元更换，而不会增加液压马达的轴向结构长度。

该任务以一种液压径向柱塞马达来解决，其中，该液压径向柱塞马达具有：旋转缸，所述旋转缸能够绕旋转轴线转动，并且所述旋转缸具有径向布置的柱塞，所述柱塞与凸轮盘保持有效连接；和壳体件，在所述壳体件中布置有液压分配器，其中，所述壳体件与所述凸轮盘保持位置固定的连接，其中，所述径向柱塞马达能够与另一壳体件连接，以产生封闭的结构单元，其特征在于，在所述径向柱塞马达与所述另一壳体件分离的过程中，所述旋转缸被借助弹簧力而在其旋转轴线的方向上从第一位置移动到第二位置，且所述旋转缸在所述第二位置间接或直接支撑在所述凸轮盘上，并且在所述径向柱塞马达与所述另一壳体件保持连接的状态下，所述旋转缸处在所述第一位置且不支撑在所述凸轮盘上。

该任务还以另一种液压径向柱塞马达来解决，其中该液压径向柱塞马达具有：旋转缸，所述旋转缸能够绕旋转轴线转动，并且所述旋转缸具有径向布置的柱塞，所述柱塞与凸轮盘保持有效连接；和壳体件，在所述壳体件中布置有液压分配器，其中，所述壳体件与所述凸轮盘保持位置固定的连接，其中，所述径向柱塞马达能够与另一壳体件连接，以产生封闭的结构单元，并且所述旋转缸被借助弹簧力而在其旋转轴线的方向上推压，其特征在于，在所述径向柱塞马达与所述另一壳体件分离的状态下，所述旋转缸抵抗所述弹簧力而在其旋转轴线的方向上间接或直接支撑在与所述凸轮盘保持位置固定的连接的壳体件上。

液压径向柱塞马达具有壳体件，液压分配器处在该壳体件中，并且该分配器通过连接机构与凸轮盘连接。旋转缸具有径向布置的柱塞，所述柱塞与凸轮盘保持连接。凸轮盘通过连接机构与壳体件抗扭且位置固定地连接，其中，该连接也在拆卸状态下存在。在拆卸状态下，旋转缸沿其旋转轴线逆着旋转缸与液压分配器连接的方向支撑在凸轮盘上。为此存在的可能性是，旋转缸在面向分配器的侧面上具有直径大于凸轮盘内直径的卡圈，由此，该卡圈能够至少部分地靠置在凸轮盘上。

在另一种构造方式中存在的可能性是，旋转缸在面向油分配器的侧面上具有槽，在槽中可以装入环，该环一方面可以支撑在旋转缸上并且另一方面可以支撑在凸轮盘上。液压分配器具有弹簧，由此，液压分配器被压向旋转缸。在维修情况下，如果将径向柱塞马达从另一壳体件分开，那么弹簧将分配器压向旋转缸，并且旋转缸支撑在凸轮盘上。因为凸轮盘与壳体件连接，所以液压径向柱塞马达作为结构单元保持在一起。

在另一种构造方式中，该结构单元附加具有驱动轴，在该驱动轴上布置有轴承的内环，其中，驱动轴这样来构造，即轴承的内环至少在轴向方向上保持在驱动轴上，并且驱动轴位置固定地保持在液压径向柱塞马达内。为此驱动轴具有带保险环的槽，该保险环支撑在旋转缸上分配器紧贴的面上，或驱动轴可以具有卡圈，该卡圈如此前介绍的保险环那样支撑在旋转缸的面上。

在本发明的另一种构造方式中，驱动轴具有穿过壳体件的杆，在该壳体件中布置有分配器，其中，驱动轴通过杆至少在轴向方向上支撑在该壳体件上。杆可与驱动轴一体地构造，但也存在杆构造成螺栓的可能性，其中，螺栓旋入到驱动轴内，以便将驱动轴、轴承的内环和旋转缸保持在分配器的方向上。为此里面布置分配器的壳体件或与该分配器连接的壳体件具有通孔，杆或者螺栓通过该通孔穿过壳体件，以便与驱动轴连接。杆或螺栓通过扩展部支撑在壳体件上。在一种构造方式中，在径向柱塞马达的安装状态下可以去除螺栓。

因此能够将径向柱塞马达在维修情况下从另一壳体件分开，而不会将径向柱塞马达分解成单件。