[发明专利]工程车辆的发动机负载控制装置有效
申请号: | 200780046405.7 | 申请日: | 2007-10-24 |
公开(公告)号: | CN101558243A | 公开(公告)日: | 2009-10-14 |
发明(设计)人: | 石井庄太郎;福岛明 | 申请(专利权)人: | 株式会社小松制作所 |
主分类号: | F04B49/06 | 分类号: | F04B49/06;F04B49/00;E02F9/22;F02D29/00;F02D29/04;F15B11/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工程 车辆 发动机 负载 控制 装置 | ||
1.一种工程车辆的发动机负载控制装置,通过转速指令装置控制转速 的发动机的输出传递给驱动轮,并且经由可变容量型液压泵传递到液压执行 机构,该工程车辆的发动机负载控制装置包括:
目标转速检测部,其接收来自所述转速指令装置的指令内容并检测所述 发动机的目标转速;
实际转速检测部,其检测所述发动机的实际转速;
变化率计算部,其计算出每单位时间内的所述目标转速检测部的检测结 果与所述实际转速检测部的检测结果之差的变化量,即变化率;
控制部,其根据所述变化率计算部计算出的所述变化率的大小,并以调 整所述可变容量型液压泵的最大吸收扭矩的下降幅度的方式进行控制,
其中,
以彼此对应的方式设置多个所述可变容量型液压泵和所述液压执行机 构,
所述控制部根据所述变化率对多个所述可变容量型液压泵分别进行控 制,变更所述可变容量型液压泵的最大吸收扭矩,
当所述变化率达到规定阈值以上时,所述控制部不进行调整所述可变容 量型液压泵的最大吸收扭矩的控制。
2.如权利要求1所述的工程车辆的发动机负载控制装置,其中,所述 控制部控制EPC电流而进行控制,以调整所述可变容量型液压泵的最大吸 收扭矩的下降幅度,所述EPC电流控制所述可变容量型液压泵的输出量。
3.如权利要求1所述的工程车辆的发动机负载控制装置,其中,所述 控制部检测出几乎同时对于所述转速指令装置进行了输入并向所述液压执 行机构发出了动作指令时,进行控制,以调整所述可变容量型液压泵的最大 吸收扭矩的下降幅度。
4.如权利要求1所述的工程车辆的发动机负载控制装置,其中,所述 变化率计算部每经过规定时间就计算出所述变化率。
5.如权利要求1所述的工程车辆的发动机负载控制装置,其中,所述 转速指令装置是调整所述发动机的转速的油门踏板。
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