[发明专利]带有具有自由转动功能性的倾斜调整设备的车辆座椅

说明书

本发明涉及一种用于车辆座椅的、具有作为调整传动机构的行星 齿轮传动装置的倾斜调整设备。该倾斜调整设备，一方面，适合于通 过驱动调整传动机构无级地调整车辆座椅的靠背相对于坐部部分的倾 斜度。另一方面，所述倾斜调整设备包括将靠背独立于调整传动机构 向前折叠到容易进入位置(例如，向前倾斜45°)和/或折叠到水平 台位置的装置(自由转动装置)。就此而论，该调整传动机构尤其被 设置为所谓的摆动传动机构。

这样的倾斜调整设备是普遍已知的。例如，德国公开文本DE 10 2004 015 234 A1中公开了一种倾斜调整装配件，其带有固定至坐部 部分的装配件部分和固定至靠背的装配件部分，其中靠背的倾斜度调 整被设计在一舒适范围内，并且一具有可释放能力的锁止机构允许将 固定至靠背的装配件部分相对于固定至坐部部分的装配件部分自由折 叠。就此而言，缺点在于，相对于简单的倾斜调整装配件，还需要另 外一个沿轴向方向间隔开的功能平面，这关联于附加的空间要求，而 且关联于发生故障的风险，尤其是关于意外情形下发生故障的风险。

因此，本发明的一目的在于，实现一倾斜调整装配件，其中选择 一高度紧凑同时高度稳定的设计，使得所述倾斜调整装配件首先可以 一种轻质、成本有利且在其使用寿命期间稳定的方式被制造，其次， 尤其在意外情形下，可以提供高阻力。

该目的通过一种车辆座椅，尤其是机动车辆座椅，实现，该车辆 座椅带有一靠背部分、一坐部部分以及一用于调整靠背部分相对于坐 部部分的倾斜度的装配件，其中该装配件具有牢固连接至靠背部分的 第一装配件部分和牢固连接至坐部部分的第二装配件部分，所述装配 件部分通过一调整传动机构可无级地调整角度地相互连接，所述第一 装配件部分能够借助于锁止装置相对于调整传动机构被锁定，并且在 所述锁止装置被释放之后能够围绕旋转轴相对于调整传动机构转动， 所述调整传动机构具有一内齿传动机构止动板和/或内齿传动机构板， 所述第一装配件部分相对于调整传动机构被安装在所述传动机构止动 板的和/或所述传动机构板的内齿的一垂直于旋转轴延伸的平面内。由 此，根据本发明有利地实现，第一装配件部分(固定至靠背部分)的 安装平面被提供为在传动机构齿的区域和/或平面内的调整传动机构 和/或摆动传动机构的部分周围。由此，可以实现调整装配件尤其紧凑 的构造。

该目的进一步通过如下的车辆座椅实现，该车辆座椅带有一靠背 部分、一坐部部分以及一用于调整靠背部分相对于坐部部分的倾斜度 的装配件，其中该装配件具有牢固连接至靠背部分的第一装配件部分 和牢固连接至坐部部分的第二装配件部分，所述装配件部分通过一调 整传动机构可无级地调整角度地相互连接，所述第一装配件部分能够 借助于锁止装置相对于调整传动机构被锁定，并且在所述锁止装置被 释放之后能够围绕旋转轴相对于调整传动机构转动，根据一个可供选 择的实施方案，所述调整传动机构包括一内齿传动机构止动板和/或内 齿传动机构板，并且所述传动机构板和/或传动机构止动板设置为平坦 的冲压件，和/或根据另一可供选择的实施方案，所述调整传动机构包 括一内齿传动机构止动板和/或内齿传动机构板，并且所述第一装配件 部分由该传动机构板径向安装，和/或所述第一装配件部分由该传动机 构止动板轴向安装。通过提供作为平坦的冲压件的传动机构板和/或传 动机构止动板，根据本发明有利地实现，以一种尤其简单且成本有利 的方式制造所述传动机构板和/或传动机构止动板。而且，由此，根据 本发明能以一种简单且成本有利的方式，实现用于不同负荷情形和/ 或应用的根据本发明的车辆座椅的锁止装配件的可扩展性 (Skalierbarkeit)(即，作为所谓的安全带一体化座椅或者作为不具 有整体安全带的座椅)。由于通过传动机构板径向安装第一装配件部分 和/或通过传动机构止动板轴向安装第一装配件部分，根据本发明有利 地实现，设计根据本发明的车辆座椅的装配件内部的力通量 (Kraftfluss)，使得发生的倾斜力矩保持相对较小，从而能以相对较 少的材料消耗实现装配件的尤其稳定的设计和/或尤其高的载荷能力， 从而也实现低成本和低构造空间要求。