[发明专利]交通工具座舱的座椅装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的交通工具座舱的 而且特别是飞机座舱的座椅装置。

背景技术

由于在空中交通中实现了越来越大的行程长度并且飞行持续 时间越来越长，而没有中间的休息停顿，在这种旅行中提供舒适具 有重要意义。其中特别地对高级的座椅装置的需求不断增加，这种 座椅装置可以实现在座位上也提供给乘客精美的食品。迄今为止已 知的座舱的座椅装置没有达到这些要求。所以在现在的飞机装置中 人们在其运动自由度以及首先在手臂自由度上是受限制的，这是因 为出于容量原因座位是相对紧密地彼此相邻和连续地设置的。

由EP 0 850 834已知了一种可以充分调节的卧席，其可以从日 间位置向夜间位置转换和/或旋转。在夜间位置上该座位可完全地拉 到不用的过道中。在完全拉出的位置上，靠背可以被放在水平位置 上并且腿部支架被完全拉出，以使得乘客能够在水平的位置上有舒 适的睡眠。

在US2005/087650中描述了一种座舱座位布置，其具有前后座 位并且是为飞机设计的。其中靠背和座垫可以折叠以及在一定范围 内移动，从而使它们与相对设置的垫子共同构成用于乘客的平坦的 床铺。

在EP 0 825 108中描述了一种用于飞机乘客的座位系统，在该 系统中一个座位组具有用来在底板中竖立的支架以及扶手部件和 靠背和座席软垫，它们相对于支架是可移动的，从而调节为四个座 位位置和带有三个座位位置的一个折起的位置。

由EP 1 211 176已知了一种乘客座舱，在该座舱中乘客位置在 外壁上作为单独座位构成，在起飞和着陆阶段在座舱中这些座位基 本上被调整为在飞机的纵向方向上向前以及在飞行阶段这些座位 被设置到在座舱中轴线的方向上向内旋转的位置上。

特别在飞机的饮食区域迄今为止的配置和乘客的食品供应迄 今为止规定在非常窄的界限内，即在飞行期间用于乘客的座位的指 向固定在一个方向上。与邻座的聊天只能非常受限制地实现，并且 因此也不能提供让乘客感到舒适的环境。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于高级交通工具座舱的座椅装置， 其克服了现有技术中的上述缺点并能够实现在用于纯粹的旅行时 间和共同进餐的舒适的环境的座舱中的座位灵活的和大规模的分 配。

该目的通过根据权利要求1的座椅装置来解决。本发明的优选 的实施方式是从属权利要求的主题。

本发明所基于的解决思路在于，单个座位彼此之间有一定的间 距地设置，其中该间距特别地要大约与座位宽度相符。此外在每两 个相邻的座位前设置有可折叠的桌子装置，该桌子装置在展开的状 态中提供至少用于两个座位的放置物品的可能性。在本发明的特别 优选的实施方式中座位和桌子装置分别可围绕着垂直轴线旋转，并 且可以构成具有两个或四个单独座位和一个共同的桌子的座位组。

根据本发明的交通工具座舱的、特别是飞机座舱的座椅装置， 该座舱包括座舱底板，座舱底板具有处于其下面的支撑结构的，座 椅装置具有：

至少两个用于乘客的座位，其通过中间空间彼此分开，以及

分别在每个座位前的桌子装置，其包括可展开的桌板，

其中每个座位包括：

座席骨架，其在支撑结构上固定在飞机座舱的座舱底板下，

座垫，其固定在座席骨架上，

靠背，其固定在座席骨架上，

其特征在于，

桌子装置包括桌子底座，其固定在座舱底板下的支撑结构上并 且这样设置，即桌子底座基本上分别与座位组的两个座位具有相同 的间距。

在优选的实施方式中根据本发明的座椅装置具有(以下特征) 作为唯一的-或就技术而言可能的和有意义的-作为组合的特征，即：

每个座位的座席骨架都可以围绕着特别是中央的垂直轴线旋 转，从而使该座位特别地可以旋转90°或180°；

座位或座位组的至少两个座位可以侧面地和/或向前地或者向 后地移动；

桌子底座可以围绕着特别是中央的垂直轴线旋转；

桌子底座可以侧面地和/或向前地或者向后地移动；

桌子底座相对于座位组的至少两个座位向前偏移，从而使两个 座位彼此之间的侧面间距基本上如座位中的一个到桌子底座的间 距的一倍半那么大；