[发明专利]用于飞机喷气发动机的发动机舱

权利要求书

1.用于涡轮喷气发动机的发动机舱，该类发动机舱包括上游的进气 口结构、围绕涡轮喷气发动机的风扇的中间结构、以及围绕涡轮喷气发 动机的燃烧室的下游结构，并且延伸有喷管，该下游结构包括外部结构， 该外部结构与旨在围绕该涡轮喷气发动机的下游部的同心的内部结构限 定环形流道，其中，该涡轮喷气发动机的下游部包括涡轮喷气发动机的 燃烧室，其特征在于：所述内部结构的至少部分被安装以致其能够沿着 该发动机舱的纵向轴线平移运动，从而其能够在上游工作位置和下游维 护位置之间运动，在工作位置，该内部结构用作该涡轮喷气发动机的下 游部的壳体，在维护位置，该内部结构露出该涡轮喷气发动机的所述下 游部。

2.根据权利要求1所述的发动机舱，其特征在于：所述内部结构以 至少两个半部的形式制成。

3.根据权利要求2所述的发动机舱，其特征在于：所述半部位于该 发动机舱纵向对称平面的每一侧。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的发动机舱，其特征在于：所 述内部结构包括至少一个锁装置，用于锁在所述工作位置。

5.根据权利要求4所述的发动机舱，其特征在于：所述锁装置可以 通过从半壳的下游到上游设置的柔性的致动线缆而起作用。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的发动机舱，其特征在于：所 述外部结构能够以平移运动打开，所述内部结构经由至少一个驱动连接 杆连接到该外部结构。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的发动机舱，其特征在于：通 过至少一个轨道/滑块系统，所述内部结构能够相对于该发动机舱平移地 运动。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的发动机舱，其特征在于：所 述内部结构具有至少一个在上游固定至所述涡轮喷气发动机的固定整流 部。

9.根据权利要求8所述的发动机舱，其特征在于：所述固定整流部 在下游固定至将该涡轮喷气发动机悬挂在支柱上的装置。

10.根据权利要求8所述的发动机舱，其特征在于：所述固定整流 部在下游具有悬挂在所述涡轮喷气发动机上的装置。

11.根据权利要求8所述的发动机舱，其特征在于：所述固定整流 部具有这样的形状，使得在工作位置，其基本上落入该内部结构的外部 轮廓的里面。

12.根据权利要求7所述的发动机舱，其特征在于：所述滑块旨在 固定到所述涡轮喷气发动机的下游部，而相应的轨道固定到该内部结构 上，或者反之亦然。

13.根据权利要求8所述的发动机舱，其特征在于：所述固定整流 部具有至少一个侧轨道或滑块，其能够与所述内部结构相应的滑块或轨 道协作。

14.旨在插入到如权利要求12所述的发动机舱内的旁通涡轮喷气发 动机，其特征在于：其具有下游部，该下游部包括至少一个能够与固定 在该发动机舱的内部结构上的轨道或滑块协作的滑块或轨道。

15.根据权利要求14所述的涡轮喷气发动机，其特征在于：旨在固 定到该涡轮喷气发动机下游部的滑块或轨道具有至少一个弯曲的上游部 以及基本笔直的下游部，该弯曲的上游部能够允许在沿着该涡轮喷气发 动机下游部的运动过程中相对于该内部结构径向发散或聚合，该基本笔 直的下游部优选地基本平行于该发动机舱的对称平面。

16.根据权利要求15所述的涡轮喷气发动机，其特征在于：用于径 向发散或聚合的所述上游部是抛物线状的。

17.用于飞行器的推进单元，其特征在于：其包括：一方面，如权 利要求14至16中任一项所述的涡轮喷气发动机，另一方面，如权利要 求5或6所述的发动机舱。