[发明专利]安全带伸缩装置有效
申请号: | 200780050420.9 | 申请日: | 2007-12-06 |
公开(公告)号: | CN101595012A | 公开(公告)日: | 2009-12-02 |
发明(设计)人: | 李炯灿;朴商熙;朴一浣;曺圭烈 | 申请(专利权)人: | 株式会社三松 |
主分类号: | B60R22/34 | 分类号: | B60R22/34 |
代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈英俊 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全带 伸缩 装置 | ||
1.一种安全带伸缩装置,包括:组装在框架(1)上的固定架传感器(10); 安装在卷轴(3)上的用于锁住转动传感器杠杆(13)的齿轮(5);其中放 置有传感器滚珠(14)的传感器支架(11),所述传感器支架(11)具有可 保持所述安全带伸缩装置的安装角度与车辆的动态平行的圆锥形斜面;通过 传感器支架(11)来组装的支架固定架(12);以及,用于车辆动态倾斜和 急减速/加速的检测传感器(25),其特征在于:
所述传感器支架(11)包括与支架固定架(12)的紧固部件锁定在一起 的第一圆柱体(11c)和用于确定支架固定架(12)在传感器支架(11)中的 锁定角度的第二圆柱体(11d);所述支架固定架(12)包括连接到传感器支 架(11)的第一圆柱体和第二圆柱体(11c、11d)上的第一孔(12b)和多 个第二孔(12a、12c、12d);其中,所述支架固定架(12)中的一个第二孔 与所述第二圆柱体(11d)结合,通过第二孔的位置,将构建在所述安全带伸 缩装置中的用于稳定性和速率的所述检测传感器相对车辆保持为水平。
2.如权利要求1所述的安全带伸缩装置,其中,与框架(1)一起组装 到收缩弹簧盖(15)上的芯轴(17)设置有圆弧形的槽口(17a),所述槽口 (17a)在带子缠绕期间防止收缩弹簧(16)滑脱。
3.如权利要求1所述的安全带伸缩装置,其中,下述构件被子组装:
框架组件(22),构造为具有带子导引件并且固定框架(1)和支承条(2) 使其不移动;带子传感器组件(23),为了平稳操作而组装有所述齿轮(5)、 制动器结构(6)和传感器弹簧(7);锁定组件(24),通过构造卷轴(3) 和锁板(4)并且通过紧固卷曲的带子传感器组件(23)和复位弹簧(8)而 以良好的操作状态与所述齿轮(5)安装在一起;用于车辆稳定性和减速/加 速的所述检测传感器,构造为具有传感器支架(11)、传感器杠杆(13)和 支架固定架(12),用以防止传感器滚珠(14)滑脱,并因此通过传感器滚 珠的移动保持传感器杠杆(13)的良好操作状态;复位弹簧组件(26),由 于收缩弹簧盖(15)、收缩弹簧(16)、芯轴(17)和弹簧座(18)的结构, 所述复位弹簧组件(26)与收缩弹簧(16)一起构造为处于良好的操作状态。
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