[发明专利]用于装配和拆卸在轮辋上的汽车轮胎的装配设备和方法

权利要求书

1.装配系统，包括一个用于装配或拆卸在一个轮辋上的汽车轮胎 的装配设备和一个装配工作台以及一个推入装置，其中，轮辋平放在 装配工作台上并且所述装配设备包括一个压紧装置，用于将汽车轮胎 推到轮辋上，压紧装置(3)的运动(32)基本上平行于轮胎轴线(22)， 以便将汽车轮胎(21)推到轮辋(20)上或从轮辋(20)上拆下汽车 轮胎(21)，其特征在于，在压紧装置(3)与轮辋(20)之间没有或 只有极小的相对的弧形运动，并且推入装置导致在轮辋与汽车轮胎之 间的沿径向方向的相对运动且相对于轮辋径向这样地移动待安装在轮 辋上的汽车轮胎，以致轮胎圆缘处在轮辋上的一个部分进入轮辋的深 槽中。

2.按照权利要求1所述的装配系统，其特征在于，装配设备(1) 具有一个基本上平行于轮胎轴线(22)定向的支柱(11)，该支柱设置 在平放在装配工作台(10)上的车轮(2)旁边并且该支柱(11)支承 压紧装置(3)。

3.按照权利要求1所述的装配系统，其特征在于，装配设备(1) 具有一个用于夹紧轮辋(20)的夹紧杆(12)并且在夹紧杆(12)上 固定一个用于压紧装置(3)的支柱(11)。

4.按照权利要求2或3所述的装配系统，其特征在于，压紧装置 (3)经由一个悬臂(30)与支柱(11)连接。

5.按照权利要求4所述的装配系统，其特征在于，压紧装置(3) 在悬臂(30)上的位置或悬臂(30)的有效长度是可变的并且按汽车 轮胎(21)的相应的直径是可调的。

6.按照权利要求2或3所述的装配系统，其特征在于，压紧装置 (3)经由一个悬臂(30)与支柱(11)连接并且悬臂(30)可旋转地 支承在支柱(11)上，从而压紧装置可调到在汽车轮胎上的相应的正 确的位置。

7.按照权利要求1所述的装配系统，其特征在于，压紧装置(3) 构成为弯曲的，以便跟随轮胎圆缘对其产生作用。

8.按照权利要求1所述的装配系统，其特征在于，压紧装置(3) 的一个侧向的朝向轮辋(20)的区域是倾斜的(35)。

9.按照权利要求1所述的装配系统，其特征在于，压紧装置(3) 具有一个电动的、液压的、气动的或手工的驱动装置。

10.按照权利要求1所述的装配系统，其特征在于，通过推入装 置在汽车轮胎(21)的一个轮胎位置上向汽车轮胎(21)施加一个推 入力并将汽车轮胎(21)的轮胎圆缘压进轮辋(20)的深槽(23)中， 并且在一个远离该轮胎位置的、在汽车轮胎(21)上与所述轮胎位置 在直径上对置设置的位置，压紧装置(3)通过一个基本上平行于轮胎 轴线(22)的运动(32)将轮胎圆缘压过轮辋边缘(24)。

11.按照权利要求1所述的装配系统，其特征在于，推入装置通 过一个皮带(40)构成，所述皮带通过一个张紧装置(41)可张紧， 其中，皮带(40)在装配过程中沿汽车轮胎(21)的滚动面(25)至 少部分地贴靠在滚动面(25)上并张紧。

12.按照权利要求11所述的装配系统，其特征在于，张紧装置(41) 在装配设备(1)上的位置在装配过程中是可变的。

13.按照权利要求1所述的装配系统，其特征在于，装配系统包 括一个下压装置(5)，轮胎圆缘通过该下压装置在装配过程中保持在 深槽(23)中。

14.按照权利要求13所述的装配系统，其特征在于，下压装置用 于在装配过程中固定轮胎圆缘，其中，至少与汽车轮胎配合作用的区 域由一种塑料或橡胶材料构成。

15.按照权利要求13所述的装配系统，其特征在于，下压装置(5) 构成为手工工具。

16.按照权利要求13所述的装配系统，其特征在于，下压装置(5) 在前部区域基本上符合轮辋边缘或深槽的半径。