[发明专利]球节有效
申请号: | 200780051767.5 | 申请日: | 2007-12-11 |
公开(公告)号: | CN101627216A | 公开(公告)日: | 2010-01-13 |
发明(设计)人: | L·绍曼 | 申请(专利权)人: | TRW汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16C11/06 | 分类号: | F16C11/06 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 邓 斐 |
地址: | 德国阿*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 球节 | ||
1.一种球节,其具有壳体(18)、支承套(10)以及带有球头(28) 的球面轴颈(26),所述支承套设置在所述壳体(18)内,所述球头设置 在所述支承套(10)内,其中,所述壳体(18)具有安装开口(30)以 接纳所述支承套(10)和所述球头(28),所述安装开口通过固定在所述 壳体(18)上的壳体盖(22)封闭,其中,所述球头(28)以及所述壳 体盖(22)使所述支承套(10)如此弹性变形,即,由变形得到的回复 力对所述球头(28)以离开壳体盖(22)的方式加载并且相对壳体(18) 预紧所述球头(28),在安装所述壳体盖(22)之前,所述球头(28)的 表面和所述支承套(10)的端壁(14)的邻接的表面具有至少在局部相 反的曲率,其特征在于,所述支承套(10)的一个反向于所述球头(28) 弯曲的部分起到环形弹簧的作用,该环形弹簧相对于所述壳体(18)沿 所述球节(11)的纵轴线方向对所述球头(28)加载,所述支承套(10) 的端壁(14)邻接于壳体盖(22)并且在壳体(18)和壳体盖(22)之 间按照盘形弹簧的方式预紧,所述支承套(10)的所述反向于所述球头 (28)弯曲的部分形成所述支承套(10)的端壁(14)。
2.根据权利要求1所述的球节,其特征在于,所述支承套(10)在 其未变形的初始状态下具有基本为圆柱形的侧壁(12)以及与所述壳体 盖邻接的端壁(14)。
3.根据权利要求2所述的球节,其特征在于,在所述球节(11)的 纵剖面中观察,所述球头(28)和所述支承套(10)的端壁(14)至少 在局部是反向弯曲的。
4.根据权利要求2所述的球节,其特征在于,所述支承套(10)的 端壁(14)具有居中的开口(20),其中,所述端壁(14)的开口(20) 的边缘在所述球节(11)已装配的状态下形成一个与所述壳体盖(22) 接触的环形盖接触面。
5.根据权利要求4所述的球节,其特征在于,在所述端壁(14)的 开口(20)的边缘上一体成型一增强环(24),用以加大所述环形盖接触 面。
6.根据权利要求4所述的球节,其特征在于,所述端壁(14)在所 述环形盖接触面和所述侧壁(12)之间形成一个与所述球头(28)接触 的环形球头接触面。
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