[发明专利]内燃机的气门传动装置

权利要求书

1.一种通过气门杆的轴向驱动来开闭内燃机的气门(2， 202，302，402，502，602，702，802，902)的气门传动装 置(100，200，300，400，500，600，700，800，900)，其 包括：

与驱动轴(21，221，321，421，521，621，721，821， 921)的旋转相应地进行摇动的摇动凸轮(10，210，310，410， 510，610，710，810，910)，该驱动轴(21，221，321，421， 521，621，721，821，921)与内燃机的旋转同步，摇动凸轮 具有驱动凸轮部(11，211，311，411，511，611，711，811， 911)和升程限制凸轮部(12，212，312，412，512，612， 712，812，912)；

通过与驱动凸轮部(11，211，311，411，511，611，711， 811，911)滑动接触将摇动凸轮(10，210，310，410，510， 610，710，810，910)的摇动转换成气门杆的轴向运动来使 气门(2，202，302，402，502，602，702，802，902)进 行升程的凸轮从动件(41，241，341，441，541，641，741， 841，941)；

与升程限制凸轮部(12，212，312，412，512，612，712， 812，912)协作而阻止凸轮从动件(41，241，341，441，541， 641，741，841，941)离开驱动凸轮部(11，211，311，411， 511，611，711，811，911)的限制构件(42，242，342，442， 542，642，742，842，942)；限制构件(42，242，342，442， 542，642，742，842，942)和凸轮从动件(41，241，341， 441，541，641，741，841，941)形成为摇动臂(40，240， 340，440，540，640，740，840，940)的一部分。

2.根据权利要求1所述的气门传动装置(100，200，300， 400，500，600，700，800，900)，限制构件(42，242，342， 442，542，642，742，842，942)构成为通过与升程限制凸 轮部(12，212，312，412，512，612，712，812，912)相 抵接来阻止凸轮从动件(41，241，341，441，541，641，741， 841，941)离开摇动凸轮(10，210，310，410，510，610， 710，810，910)。

3.根据权利要求1所述的气门传动装置(100，200，300， 400，500，600，700，800，900)，限制构件(42，242，342， 442，542，642，742，842，942)和升程限制凸轮部(12， 212，312，412，512，612，712，812，912)构成为至少在 摇动凸轮(10，210，310，410，510，610，710，810，910) 的气门杆驱动方向的加速度成为负值的区间内，能够阻止凸轮 从动件(41，241，341，441，541，641，741，841，941) 离开摇动凸轮(10，210，310，410，510，610，710，810， 910)。

4.根据权利要求1所述的气门传动装置(100，200，300， 400，500，600，700，800，900)，摇动凸轮(10，210，310， 410，510，610，710，810，910)的驱动凸轮部(11，211， 311，411，511，611，711，811，911)和升程限制凸轮部(12， 212，312，412，512，612，712，812，912)在与摇动凸轮 (10，210，310，410，510，610，710，810，910)的驱动 轴(21，221，321，421，521，621，721，821，921)正交 的方向上重叠。