[发明专利]用于调整汽车车辆中的车载控制设备的控制参数的系统和方法

说明书

技术领域

本发明涉及根据行程或行程类型来调整汽车车辆车载电子控制设备的控制参数的系统和方法。

背景技术

在汽车车辆上，尤其是在货车上使用车载电子控制设备，以便于控制装备或子系统，诸如内燃机、变速箱或清理尾气的后处理单元。这样的车载电子控制设备所使用的参数在车辆制造商工厂中通常通过平均值来设置。这样的平均值没有根据车辆要进行的行程或行程类型来进行优化。从US 6665606中知道，从服务器向车载电子控制单元发送数据，以便于使特定的发动机恢复至与统计平均参数相一致。从US 6487717中还知道，经由因特网来更新发动机电子控制单元，有可能根据其操作区域来优化卡车的发动机。

在一些情况下，驾驶员或车队经理希望注重车辆(尤其是货车)在给定行程或行程类型下的行驶条件的一方面。例如，如果在给定的行程期间，货车要穿越对防污染规定非常严格的地区，则车队经理可能希望优化CO₂、NO_X或烟尘排放的水平。替选地，车队经理可能将给定行程(即针对特定的占空比)下的燃料消耗视作重要问题。出于安全的原因，将在给定的行程期间的货车的最大速度视作关键点也是实用的。驾驶员可能认为出行时间是他的行程的重要特征。公知的系统和方法没有允许考虑这样的愿望。

发明内容

本发明旨在提供一种系统和方法，该系统和方法有助于定制车辆(特别是货车)的行驶条件，以便于使这样的行驶条件适应于给定的行程或行程类型以及由用户选取的特定约束，该用户可以是例如车队经理或驾驶员。

为了该目的，本发明涉及一种系统，该系统用于根据行程或行程类型来调整汽车车辆的车载电子控制设备的控制参数，其特征在于，所述系统包括：

-计算装置，该计算装置适用于生成由所述电子控制设备使用的控制参数的集合，以及

-输入装置，该输入装置适用于允许用户向所述计算装置提供数据，所述数据与所述行程和行程类型相关，并且与被视作在所述行程和行程类型期间具有优先级的至少一个约束相关。

由于本发明，用户可以向计算装置输入与在给定行程或行程类型期间要遵循的特定约束相关的一些信息输入，这允许车载电子控制设备以保证满足该特定约束的方式来控制车辆的装备和系统。例如，如果针对一个给定行程，用户将燃料消耗认作具有优先级的约束，则他/她可以经由输入装置将相应的信息转发到计算装置，一旦该信息被加载在其电子控制设备中，该计算装置就将生成针对该行程来优化车辆的燃料消耗的控制参数的集合。燃料消耗的优化可以通过修改燃料喷射系统的参数和/或自动或自动化(robotized)变速箱的传动比来获得。

根据本发明的另一方面，调整系统可能包含下述特征的一个或多个：

-所述系统包括与车辆相关的数据收集装置，以及向计算装置提供该车辆数据的装置。

-所述计算装置远离车辆，并且所述系统还包括在输入装置和计算装置之间的通信装置。在这样的情况下，所述计算装置优选地包括与若干车辆相对应的若干模型，并且计算装置适用于基于与车辆相关的数据来选择一个模型。

-替选地，所述计算装置位于车辆上，并且专用于该车辆。

-所述计算装置包括存储信息的数据库，该信息由计算装置使用以基于从输入装置接收到的行程/行程类型的数据来模拟所述行程或行程类型。

-所述输入装置包括形成用户接口的个人计算机，该计算机具有与所述计算装置和/或与车辆通信的通信装置，或者包括所述计算装置。

-该系统包括用于在车辆和计算装置之间进行直接数据交换的装置。

本发明还涉及一种根据行程或行程类型来调整汽车车辆的车载电子控制设备的控制参数的方法，其特征在于，该方法包括至少下述步骤：

a)收集关于车辆的数据，

b)收集关于所述行程或行程类型的数据，

c)收集关于被视作具有优先级的至少一个约束的数据，

d)向计算装置提供收集的数据，

e)通过所述计算装置来生成用于所述车载控制设备的控制参数的集合，所述参数专用于所述行程或行程类型，并且将优先级给予所述约束，以及

f)将所述控制参数的集合加载到所述车载控制设备。

根据本发明的另一方面，该方法可能包含下述特征的一个或多个：

-在步骤a)中收集的车辆数据包括车辆识别号码，该车辆识别号码与存在于属于计算装置的数据库中的数据集合相对应。

-在步骤a)中收集的车辆数据包括从所述车辆控制设备获得的数据。