[发明专利]用于通信车辆参数的偏差的方法

权利要求书

1.一种用于在车辆中将测得的实际车辆参数值与对应的预定车辆参数值之间的至少 一个偏差通信给驾驶员的方法，包括以下步骤：

-通过计算所述测得的实际车辆参数值和所述预定车辆参数值之间的差值并且用第一 加权因子对所述测得的实际车辆参数值和所述预定车辆参数值之间的计算出的差值进行 加权，来确定所述偏差的量；

-对所述偏差的量进行颜色编码；并且

-通过使用所述颜色编码，将所述偏差的量通信给所述驾驶员。

2.如权利要求1所述的方法，其中用第二加权因子对所述预定车辆参数值进行加权。

3.如权利要求1所述的方法，其中所述预定车辆参数值是所述测得的实际车辆参数在 预定目标时间和/或预定目标位置应当具有的目标值。

4.如权利要求1所述的方法，其中所述预定车辆参数值是所述测得的实际车辆参数在 所实际测量的时间和/或位置应当具有的计算出的最优值。

5.如权利要求2所述的方法，其中用所述第一和/或所述第二加权因子进行加权包括线 性和/或非线性的加权函数的计算。

6.如权利要求2所述的方法，其中所述第一和/或第二加权因子和/或所述偏差的量和/ 或所述预定车辆参数值是连续或反复地重新确定或重新计算的。

7.如权利要求6所述的方法，其中所述第一和/或所述第二加权因子是选自包括总车 重、车辆的有效载荷、和车辆的制动力的组的至少一种车辆参数。

8.如权利要求6所述的方法，其中所述第一和/或所述第二加权因子是选自包括道路条 件、道路特性、天气参数、车之间的距离、和到障碍物的距离的组的至少一种环境参数。

9.如权利要求1所述的方法，其中所述预定车辆参数值由驾驶员辅助系统来确定。

10.如权利要求1所述的方法，其中通过逐渐改变至少一种颜色的亮度或色调的其中至 少之一来对所述偏差的量进行颜色编码。

11.如权利要求10所述的方法，其中对于所述测得的实际车辆参数超过所述预定车辆 参数值的情况和对于所述测得的实际车辆参数低于所述预定车辆参数值的情况，所述颜色 亮度和/或色调不同，和/或其中还可以根据周围光线条件调整所述颜色亮度和/或色调。

12.如权利要求1所述的方法，其中所述测得的实际车辆参数是借助于计量仪/计量表 (2)通信给驾驶员的参数。

13.如权利要求12所述的方法，其中由控制单元执行所述方法，其中所述控制单元还控 制对所述计量仪/计量表(2)的着色/照亮。

14.一种在车辆中的设备，用于通信测得的实际车辆参数值与对应的预定车辆参数值 之间的偏差，其中所述设备包括可着色单元，所述可着色单元适合于用颜色编码通信所述 偏差的量，其特征在于所述偏差的量是用第一加权因子对计算出的所述测得的实际车辆参 数值和所述预定车辆参数值之间的差值进行加权的加权函数的结果。

15.如权利要求14所述的设备，所述设备适于执行如权利要求1-13中的任何一个的方 法。

16.如权利要求14或15所述的设备，进一步包括启动单元，用于启动/停止对所述测得 的实际车辆参数值低于所述预定车辆参数值的事实或所述测得的实际车辆参数值超过所 述预定车辆参数值的事实的通信，和/或进一步包括光传感器以感知周围光线条件，使得所 述设备的颜色亮度、饱和度和/或色调还可以手动和/或自动地适应于周围光线条件。

17.如权利要求14所述的设备，其中所述设备是计量仪/计量表。