[发明专利]用于手持式动力工具的怠速控制方法

权利要求书

1.一种用于当发动机怠速运转时控制内燃机的化油器或低压喷 射系统中的燃料计量的方法，所述方法包括以下步骤：

a)监测发动机转速；

b)通过将监测到的所述发动机转速用作输入数据，来确 定基于第一移动平均算法的第一变量(A)；

c)通过将监测到的所述发动机转速用作输入数据来确定 基于第二移动平均算法的第二变量(B)，其中所述第一移动 平均算法被设计为对发动机转速变化的反应快于所述第二移 动平均算法；

d)将所述第二变量(B)与所述第一变量(A)进行比较， 其中如果1)所述第二变量(B)高于所述第一变量(A)：所 述燃料计量被设置为第一较稀设置；并且其中如果2)所述第 二变量(B)低于所述第一变量(A)：所述燃料计量被设置为 第二较浓设置。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，在确定第一移动平均值时， 所述第一移动平均算法对较少数量的所监测到的发动机转速 加入较多权数；而在确定第二移动平均值时，则对较多数量的 所监测到的发动机转速加入较多权数，以便所述第一移动平均 算法因而被设计成对于发动机转速变化的反应比所述第二移 动平均算法快。

3.根据权利要求1或2中任一项所述的方法，其中，当确定所述 第二变量(B)时，通过将结果减去正常数或乘以小于1的因 数，从所述第二移动平均算法得到的结果被偏置为对应于较低 的平均发动机转速。

4.根据权利要求1或2所述的方法，其中，当确定所述第一变量 (A)时，通过将结果加上正常数或乘以大于1的因数，从所 述第一移动平均算法得出的结果被偏置为对应于较高的平均 发动机转速。

5.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述第一移动平均算 法基于监测到的发动机转速的第一组多个样本(x1)，并且所 述第二移动平均算法基于监测到的发动机转速的第二组多个 样本(x2)，其中所述第一组多个样本包含的样本少于所述第 二组多个样本。

6.根据权利要求5所述的方法，其中，所述第一组多个样本(x1) 与所述第二组多个样本(x2)都是取自监测到的发动机转速的 最新发动机转速数据。

7.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述步骤d)中的比 较在所述第二变量(B)位于发动机转速区间([y1，y2])内 时执行，所述发动机转速区间由第一发动机转速临界值(y1) 和第二发动机转速临界值(y2)构成，其中所述第二发动机转 速临界值(y2)大于所述第一发动机转速临界值(y1)。

8.根据权利要求7所述的方法，其中，如果所述第二变量(B) 高于所述第二发动机转速临界值(y2)：所述燃料计量被设置 为所述第二较浓设置，并且如果所述第二变量(B)低于所述 第一发动机转速临界值(y1)：所述燃料计量被设置为所述第 一较稀设置。

9.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述燃料计量通过燃 料阀(24)来调整。

10.根据权利要求9所述的方法，其中，所述燃料阀(24)是具有 开和关两个阀位的开/关阀。

11.根据权利要求10所述的方法，其中，所述开/关阀的所述第二 较浓设置和所述第一较稀设置通过相应的燃料阀控制序列来 实现，所述燃料阀控制序列确定所述开/关阀(24)将在哪个 即将发生的发动机循环内分别关闭和打开，并且其中，所述较 稀设置包括比所述较浓设置更加临近的所述开/关阀(24)的 关闭，并且其中当关闭所述开/关阀时，所述关闭在相应循环 的至少一部分进气时期的期间内实现。

12.根据权利要求11所述的方法，其中，所述较浓设置对应于具 有完全打开的所述开/关阀，而所述较稀设置对应于具有在每 两次循环的进气时期的期间内关闭的所述开/关阀。

13.根据权利要求9所述的方法，其中，所述燃料阀是比例阀。

14.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述燃料计量通过放 气阀来调整。