[发明专利]一种有避让功能的汽车座椅及相关控制系统无效
申请号: | 200810000504.8 | 申请日: | 2008-01-18 |
公开(公告)号: | CN101264738A | 公开(公告)日: | 2008-09-17 |
发明(设计)人: | 郭涛 | 申请(专利权)人: | 邓巍巍 |
主分类号: | B60N2/427 | 分类号: | B60N2/427;B60R21/0136;B60R21/015 |
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地址: | 100098北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 避让 功能 汽车座椅 相关 控制系统 | ||
1. 一种汽车驾驶室被暴力挤压时的有避让功能的汽车座椅,及合理避让方法,包 括以下步骤:
a.判断驾驶室空间是否被暴力挤压;
b.迅速合理避让以此扩大前排乘员生存空间,并降低前排乘员胸部以上致命区域 高度。
2. 根据权利要求1所述的合理避让方法,其特征在于,所述步骤a包括:利用安 装在驾驶室A柱上的监视器和(或)前档风玻璃中的破损监视器,判断驾驶室空间 是否被暴力挤压,若被挤压,则进行避让指令的传递至前排座椅;若未被挤压,则 不进行避让指令的传递。
3. 根据权利要求1所述的合理避让方法,其特征在于,所述步骤b包括:通过对 座椅的下沉、前移、旋转来消除水平撞击惯性,并通过平躺座椅靠背降低前排乘员 胸部以胸部以上区域。
4. 一种有避让功能的汽车座椅,包括智能座椅调节裁决模块、智能座椅调节控制 模块,其特征在于:该汽车座椅判断驾驶室空间是否被暴力挤压,并通调节座椅坐 姿与位置降低前排乘员胸部以胸部以上区域。
5. 根据权利要求4所述的汽车座椅,其特征在于,所述汽车座椅可根据利用安装 在驾驶室A柱上的监视器和(或)前档风玻璃中的破损监视器,判断驾驶室空间是 否被暴力挤压。
6. 根据权利要求4所述的汽车座椅,其特征在于,所述汽车座椅惯性消除模块是 依靠对座椅的下沉、前移、旋转一系列调节对臀部产生强有力的铲入动作以便消除 水平撞击惯性,可在对乘员提供足够的水平支撑力的同时保护乘员颈椎不受伤害。
7. 根据权利要求4所述的汽车座椅,其特征在于,所述汽车座椅调节是依靠降低 下沉座椅、靠背平躺两种有效方式来降低驾驶者胸部以胸部以上致命区域。
8. 根据权利要求4所述的汽车座椅,其特征在于,所述汽车座椅具备座椅位置记 忆功能,用户可根据自身身体特点进行合理避让参数设定。
9. 根据权利要求4所述的汽车座椅,其特征在于,所述汽车座椅的调节裁决模块 中具备手工启动功能,当撞击检测敏感度偏低时,即检测到了撞击但认为不会暴力 挤压驾驶室,驾驶者可主动请求暂时提高检测敏感度,但当驾驶室空间不存在被压 缩时,手工启动该功能被视为无效。
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