[发明专利]车辆用自动开闭装置有效
申请号: | 200810004785.4 | 申请日: | 2008-01-30 |
公开(公告)号: | CN101235698A | 公开(公告)日: | 2008-08-06 |
发明(设计)人: | 吉田靖;关根义隆;浦野吉隆;菊池泰三;伊集院英俊;仲野隆一 | 申请(专利权)人: | 株式会社美姿把;本田技研工业株式会社 |
主分类号: | E05F15/14 | 分类号: | E05F15/14;B60J5/06 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 周建秋;王凤桐 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 自动 开闭 装置 | ||
1、一种车辆用自动开闭装置,该车辆用自动开闭装置将设在车体上的开闭体自动开闭,其特征在于,该车辆用自动开闭装置包括:
缆绳,该缆绳与所述开闭体连接;
驱动用转动体,该驱动用转动体配置在所述车体上,被所述缆绳缠绕;
驱动源,该驱动源转动驱动所述驱动用转动体;
控制基板,该控制基板控制所述驱动源的动作;
壳体,该壳体与收容所述驱动用转动体的转动体收容部、收容所述控制基板的基板收容部一体形成,在安装所述驱动源的同时,固定在所述车体上。
2、根据权利要求1所述的车辆用自动开闭装置,其特征在于,该车辆用自动开闭装置还包括:
转动体,该转动体可自由转动地被收容在所述壳体中,通过所述驱动源进行转动驱动;
驱动轴,该驱动轴可自由转动地被支撑在所述壳体中,与所述转动体一起转动;
被检测体,该被检测体配置在所述转动体和所述驱动用转动体之间,与所述驱动轴一起转动;
所述控制基板包括基板本体和控制电路,所述基板本体的一部分配置在所述转动体和所述驱动用转动体之间,所述控制电路安装在所述基板本体上,
在所述基板本体的所述转动体和所述驱动用转动体之间配置的部分上安装有转动传感器,该转动传感器与所述被检测体相对,检测所述驱动轴的转动。
3、根据权利要求2所述的车辆用自动开闭装置,其特征在于,在所述壳体内设置有动力离合机构,该动力离合机构将所述转动体和所述驱动轴之间的动力传递进行通断。
4、根据权利要求1-3中任意一项所述的车辆用自动开闭装置,其特征在于,该车辆用自动开闭装置还包括张紧机构,该张紧机构向所述缆绳施加规定的张力,收容所述张紧机构的张紧器收容部与所述转动体收容部、所述基板收容部一体设在所述壳体中。
5、根据权利要求1-4中任意一项所述的车辆用自动开闭装置,其特征在于,该车辆用自动开闭装置还包括减速机构,该减速机构将所述驱动源的转动进行减速,并传递给所述驱动用转动体,收容所述减速机构的减速机构收容部与所述转动体收容部、所述基板收容部一体设在所述壳体中。
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