[发明专利]汽车的车门结构

权利要求书

1.一种汽车的车门结构，其特征在于：

包括，

车门外板；

手柄，设置在所述车门外板的外侧面一侧，进行车门的开闭操作；

手柄底座，设置在所述车门外板的内侧面一侧，支撑所述手柄；

车身腰线加强件，在所述车门外板的内侧面一侧，加强所述车门外板的车身腰线部，

所述手柄底座固定于所述车身腰线加强件。

2.根据权利要求1所述的汽车的车门结构，其特征在于：

还包括，

门闩，将所述车门设定为加锁状态或解锁状态；

传递部件，将所述手柄和所述门闩相联系；

盖体部件，从所述车门的上部开口看，覆盖所述传递部件，

所述盖体部件上，设有连接所述手柄底座和所述车身腰线加强件的连接部。

3.根据权利要求2所述的汽车的车门结构，其特征在于：

所述盖体部件，包括，覆盖所述传递部件的车室内侧侧部的侧壁部；从所述侧壁部的前端向车外侧弯折，覆盖所述传递部件的前方侧的前壁部；从所述前壁部的外端向前方侧弯折，具有对应于所述手柄底座的第1安装部和对应于所述车身腰线加强件的第2安装部的安装片部，

所述安装片部，在所述第1、第2安装部之间与所述前壁部相连。

4.根据权利要求2或3所述的汽车的车门结构，其特征在于：

所述车身腰线加强件，具有沿车身前后方向延伸的形状，

所述车身腰线加强件的前端部，与所述车门的车门内板的前端部连接，

所述车身腰线加强件的后端部，与所述车门内板的后端部连接。

5.根据权利要求4所述的汽车的车门结构，其特征在于：

所述车身腰线加强件，呈管状。

6.根据权利要求1所述的汽车的车门结构，其特征在于：

还包括，

车门锁芯，支撑于所述手柄底座；

门闩，将所述车门设定为加锁状态或解锁状态；

锁连杆，将所述锁芯和所述门闩连接，

所述车门锁芯的车宽方向内方侧的端部上形成有向车门内方延伸的突出部，

所述手柄底座上安装有限制所述突出部的至少上下方向的移动的限制部件。

7.根据权利要求6所述的汽车的车门结构，其特征在于：

所述车门锁芯中位于与所述锁连杆连接的锁连杆连接部的车门外方侧的部分的刚性，低于所述车门锁芯中的所述锁连杆连接部的刚性。

8.根据权利要求7所述的汽车的车门结构，其特征在于：

所述车门锁芯中位于所述锁连杆连接部的车门外方的部分，形成有细窄部；

通过所述细窄部，降低所述锁芯中位于所述锁连杆连接部的车门外方侧的部分的刚性。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的汽车的车门结构，其特征在于：

所述限制部件，至少上下两处安装在所述手柄底座上。

10.根据权利要求9所述的汽车的车门结构，其特征在于：

所述限制部件中，安装在所述手柄底座上的安装部中的下侧部分亦即下侧安装部上，一体形成有延伸至所述车门外板的背面附近的延伸部。

11.根据权利要求9所述的汽车的车门结构，其特征在于：

所述限制部件中，安装在所述手柄底座上的安装部中的上侧部分亦即上侧安装部的附近，一体形成有覆盖所述锁连杆的上方的盖部。

12.根据权利要求9所述的汽车的车门结构，其特征在于：

所述限制部件的上侧安装部和下侧安装部之间形成有中间安装部。