[发明专利]车辆的机罩装置有效

申请号：	200810005395.9	申请日：	2008-02-04
公开（公告）号：	CN101239610A	公开（公告）日：	2008-08-13
发明（设计）人：	石山恭规;鸟谷贵信;福田健介;伊藤敬;铃木克宏	申请（专利权）人：	三菱自动车工业株式会社;三菱自动车工程株式会社
主分类号：	B60R21/34	分类号：	B60R21/34
代理公司：	上海市华诚律师事务所	代理人：	徐申民;张惠萍
地址：	日本国东京***	国省代码：	日本;JP
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摘要：
搜索关键词：	车辆装置
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【权利要求书】：

1.一种车辆的机罩装置，所述车辆的机罩装置由外板(10)和内板(12)形成，其特征在于，包含：

沿车辆宽度方向延伸的撞击吸收构件(30)，所述撞击吸收构件(30)包括与内板(12)连接的下表面(32)、从下表面(32)向上延伸的壁部(34)、和沿车辆纵向方向从壁部(34)的上缘延伸的上表面(36)，所述撞击吸收构件(30)位于机罩后部区域的外板(10)和内板(12)之间，以沿车辆宽度方向上延伸。

2.如权拉要求1所述的车辆的机罩装置，其特征在于，向上凸起的上突出部(36a)形成在所述撞击吸收构件(30)的所述上表面(36)的指定位置。

3.如权利要求2所述的车辆的机罩装置，其特征在于：

所述上突出部(36a)中规定的上突出部(36a)在其上表面施加有密封剂(38)，并利用所述密封剂与外板(10)连接。

4.如权利要求2所述的车辆的机罩装置，其特征在于：

向下凸出的下突出部(32a)形成在所述撞击吸收构件(30)的下表面上与所述上突出部(36a)对应的位置，且所述下突出部(32a)连接到内板(12)。

5.如权利要求1所述的车辆的机罩装置，其特征在于：

所述撞击吸收构件(30)形成为具有大体类似曲柄的截面形状，其中，壁部(34)从下表面(32)的前缘和后缘中的一个向上延伸，上表面(36)在与下表面(32)延伸的方向相反的车辆纵向方向上，从壁部(34)的上缘延伸。

6.如权利要求5所述的车辆的机罩装置，其特征在于：

所述撞击吸收构件(30)形成为具有大体类似曲柄的截面形状，其中，壁部(34)从下表面(32)的后缘向上延伸，且上表面(36)从壁部(34)的上缘向后延伸。

7.如权利要求1所述的车辆的机罩装置，其特征在于：

壁部(34)形成为从下表面(32)向后倾斜的倾斜面。

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