[发明专利]自适应汽车大灯控制装置

权利要求书

1、自适应汽车大灯控制装置，其特征在于，该装置包括信号感知部分、决策控制部分和安全执行部分；

所述信号感知部分感知行车状态和车辆行驶状态，然后把信号传送至决策控制部分；

决策控制部分进行逻辑判断和处理，如果不利于行车安全，则启用安全执行，即开启辅助照明的LED阵列；

安全执行部分执行决策控制部分决策执行的信息。

2、根据权利要求1所述的自适应汽车大灯控制装置，其特征在于，所述信号感知部分，包括电子器件电阻R1，电容C1、C2，限流二极管D1，可变电阻Rx和光敏电阻RL；其中，

光敏电阻RL和可变电阻Rx串联组成光线强弱信号感知电路：光敏电阻RL一端接地，可变电阻Rc的一端接电压VCC，光敏电阻RL和可变电阻Rx连接的公共端与所述决策控制部分相连；

电阻R1，电容C1、C2，限流二极管D1组成转向角信号感知电路：电阻R1与限流二极管D1正极相连，限流二极管D1负极接电源；电阻R1与电容C1连接的公共端接车辆电路信号系统；电容C1、C2连接公共接地；电容C2与限流二极管D1正极连接公共端接所述决策控制部分。

3、根据权利要求1或2所述的自适应汽车大灯控制装置，其特征在于，所述的决策控制部分为摩托罗拉八位单片机MC9S08DZ60。

4、根据权利要求1所述的自适应汽车大灯控制装置，其特征在于，所述安全执行部分包括驱动集成电路MC1413和DS1～DS7七个LED阵列；

驱动集成电路MC1413与DS1～DS7七个LED阵列相连，驱动集成电路MC1413驱动DS1～DS7七个LED阵列；MC1413的IN1～IN7七个管脚与单片机的7个IO口相连，以控制LED阵列灯的开闭。

5、根据权利要求4所述的自适应汽车大灯控制装置，其特征在于，所述LED车灯在车辆前侧面排列成一定弧度，所述弧度使灯光照射角度与方向盘转向角相匹配。

6、根据权利要求3所述的自适应汽车大灯控制装置，其特征在于，所述决策控制部分的控制方法包括如下步骤：

(1)单片机判断光线是否较弱；是，单片机读入转向角信号；否，继续判断光线强弱；

(2)采集转向角大小信号至单片机的寄存器；

(3)通过单片机的A/D转换，把模拟信号转换为数字信号；

(4)比较判断数字信号的大小，使对应的单片机IO输出高电平；

(4.1)当得到的转向角信号为5V，即车辆最大转向角，从而得到转换的数字信号为11111111，然后把单片机IO的七个输出管脚全部赋值1，即驱动点亮侧面全部七个LED阵列；

(4.2)当得到的转向角为0V，即车辆没有转向，IO输出的七个管脚全部置0，七个LED阵列处于熄灭状态；

(4.3)当处于0～5V的中间某值，先通过实验获得每个LED阵列点亮时照明角与转向角相适应时的转向角的大小，即得到点亮1个LED灯束时的转向角信号电压值V1，2个LED灯束时的转向灯信号电压值V2，…，6个LED灯束时的V6；即以V1～V6为参考信号电压阈值，获得转向灯信号电压值与其中的Vi(i＝1，2，3…6)最接近时，驱动点亮i个LED灯束；

(5)单片机对应IO管脚高电平输出驱动相应的LED阵列，最终实现与转向角相适应。