[发明专利]一种汽车变速器

权利要求书

1.一种汽车变速器，包括箱体(1)、后盖(2)、选换档机构(3)、 变速装置(401)和主减速装置(501)，箱体(1)右侧通过螺钉连接后盖 (2)，所述箱体(1)上部为变速装置(401)，变速装置(401)下部连接 选换档机构(3)，箱体(1)下部为主减速装置(501)，其特征在于：变 速装置(401)内并行排列输入轴(402)和输出轴(416)，输入轴(402) 上侧固定倒档齿合件(410)；所述输入轴(402)左部设有输入一档齿轮 (404)、输入二档齿轮(405)和输入倒档齿轮(406)，输入一档齿轮(404)、 输入二档齿轮(405)和输入倒档齿轮(406)与输入轴(402)为一体结 构，输入轴(402)右部套接输入三档齿轮(407)、输入四档齿轮(408) 和输入五档齿轮(409)，输入三档齿轮(407)与输入四档齿轮(408)之 间设有3/4锁环同步器(412)，输入四档齿轮(408)和输入五档齿轮(409) 之间设有5/R锁环同步器(413)，所述输入五档齿轮(409)右侧设有齿 环(424)，齿环(424)内嵌有倒档锥体(414)；所述输出轴(416)右部 套接输出三档齿轮(419)、输出四档齿轮(420)和输出五档齿轮(421)， 输出三档齿轮(419)与输入三档齿轮(407)啮合，输出四档齿轮(420) 与输入四档齿轮(408)啮合，输出五档齿轮(421)与输入五档齿轮(409) 啮合，输出轴(416)左部设有输出一档齿轮(417)和输出二档齿轮(418)， 输出一档齿轮(417)和输出二档齿轮(418)之间设有1/2双锥面同步器 (411)，输出一档齿轮(417)与输入一档齿轮(404)啮合，输出二档齿 轮(418)与输入二档齿轮(405)啮合，所述输出轴(416)左端设有输 入主减速齿轮(423)；所述主减速装置(501)外部的输出主减速齿轮(502) 与差速传动齿轮架(503)同步连接，差速传动齿轮架(503)左侧上部铆 接行星大齿轮轴(507)，行星大齿轮轴(507)上套接的行星大齿轮(506) 与主减速器架(510)中部的太阳齿轮(505)啮合，同时行星大齿轮(506) 与主减速器架(510)内壁上的齿圈(516)右部啮合，所述齿圈(516) 左部与通过行星小齿轮轴(509)同步连接在行星齿轮座(504)右侧的行 星小齿轮(508)啮合，行星小齿轮(508)与主减速器架(510)中部的 太阳齿轮(505)啮合。

2.根据权利要求1所述的汽车变速器，其特征在于：输入轴(402) 两端通过球轴承(415)固定在箱体(1)及后盖(2)侧壁上。

3.根据权利要求1所述的汽车变速器，其特征在于：输出轴(416) 两端通过圆锥滚子轴承(422)固定在箱体(1)及后盖(2)侧壁上。